超过100时速再加油门,车辆有点小震动，放开油门就没有了震动，很平滑，有事需要动力的时候，大油门也感觉到有震动，震动感觉不大，但细心就很明显感觉到，不知道是什么问题
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郭海超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查发动机护板，发动机护板螺丝松没松，发动机是否有护板接触

2018-06-04 01:01:41

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有没有发动机护板，可能进石头或者是螺丝松动，刮过底盘护板与发动机碰上了

相似问题

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12年的天籁车，今天天气热打了空调，原地p档不熄火开着空调停了两首歌的时间，大概七八分钟，后来起步就感觉油门无力和震动，上了20码以后才没有，起步明显感觉油门踏板震动，然后无力。请问这是啥问题啊，车子右边小吊杆有点松，今天开起来也感觉车有点抖了，然后油门踏板问题也出来了。求师傅解答，很急

这个需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞和点火线圈。平衡杆的两个小竖拉杆需要更换。

郭振启

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17年2.0天籁，早晨开车的时候主驾驶附近位置老是咯噔的声音，踩油门在油门踏板上也有感觉咯噔震动感，但是跑一段时间咯噔基本没有了，就是放了一晚上再开还是有，师傅们这是什么原因啊，严不严重，开的我心里发慌感觉要散架了

建议检查平衡杆下摆臂

沈红军

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老天籁2.3诊断故障码P0021进气阀正时控制，缸组2:D档怠速感觉抖动，但转速十分稳定，没有波动，这种抖动更像固定频率，不是大抖，小抖，维持固定频率，没有任何的起落，放瓶水，水面就一直波纹，更像共振？！，发动机目测也很平稳，没有明显抖动，在车内像方向盘都是有这种抖动（震动？）感觉，给油就没事了，N档会好一些，D档长时间就会感觉有点烦躁，震动。没有异响！

赵晓东

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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右，有事故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干公里，一直好好的，行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器，可以用电脑清处但是行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮灯的！车子重新熄火启动又会好一下！故障有时给油不走转速上不到2000，有时可以行驶转速最多上到2300但是发动机感觉很吃力！

检查油门踏板传感器和线路

韩磊

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您好，大师：车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的日产天籁，自动挡，现在行驶11.8万公里，车发动机怠速声音很小（属于正常），怠速不抖动，原地加油（轰油门）到2000-3000都很正常，加油提速也很好！（背推感很强）但现在的问题是：车自动换挡提速时声音大，然后自动换挡瞬间有点顿挫感，然后就是车很费油（我一直加的是95号）请问？这是什么故障？怎么样才能解决这个问题？谢谢！

杨辉

4.8

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13款天籁，因变速箱漏油索赔，更换变速箱总成。漏油解决了，但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行（带档）减速50 \40\ 20 车速，会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫，感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次，都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行，觉的CVT不应该是这样，新车也没这样。请大师给分析下是什么问题，该怎么办？

崔壬武

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

4.9

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我是13款舒适版天籁开一段时间怠速消音器震动声音大去4S店后我告诉师傅什么毛病那个师傅把脚刹踩紧挂D档然后还才油门车来回颤两下踩了两下他这个动作是不是很伤我变速箱！我也不知道他咋想的我是告诉他车怠速的时候消音器震动声音大！他去挂d档而且还踩的脚杀最后消音器问题也没给我解决！很明显我打算在去一次！但我感觉他那样对变速箱以及刹车是不是有很大伤害？谢谢

任雪平

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1、冷车启动后在没行驶的状态，车身偶尔会出现很明显的涌动感觉，就像供油不足一样。 2、车辆行驶一段路程后，速度在20~80速时轻踩刹车后再踩油门加速偶尔出现顿挫，有时是顿几下，有时是很强烈的顿了一下，20~50速之间出现率较高。 3、车辆行驶一段路程后，20~80速有时缓慢加速或恒速行驶时偶尔出现涌动的感觉，像供油不足的感觉，50~70速之间出现率较高。 4、80速后车身微振感很明显，且噪音提高，油门的振感明显。 5、车辆提速无力，有一次在上一段十几米近40度的小坡时，转速在2千左右差点熄火，油门差不多踩到底了才能上坡，但转速没有提高多少。 6、上述问题在ECO或非ECO模式都出现。车辆行驶至今10800公里，在8万公里时做了大保养

您所描述的所有现象都符合变速器的故障，建议先更换一下4S原厂的变速器油并对车子TCM做一个初始化学习。另外，考虑一下发动机的汽油油泵，火花塞，发动机积碳问题。

高龙

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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油，在二万五公里4S更换油封等什么的，车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了，问题一：车子在松油门（如掉到1250转左右或以下），再踩油门的同时车子会前后震下，有时是好几下，强度不一。有时踩油门像踩了刹车，车速顿下来。问题二：车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时，车速突然不线形，像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时，制动力被放空车子往前冲，但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否！。

于锋

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