全车断电，先确定蓄电池正常与正极电缆的导通良好，负极电缆的搭铁正常后，再检查psf1控制盒内的保险是否异常？
电瓶换过？
新电瓶
先检查蓄电池是否正常？
电池是满电的，半秒不到，全车就无电了，拧钥匙无反应
拧钥匙门，全车没有任何反应，没有任何显示
检查电瓶上的正负极电缆接触是否正常？
喇叭还响？大灯还亮？
检查了，都正常。但全车没有任何反应。
是反复四五次连续打火，然后突然断电的
喇叭，大灯还正常？
全车只要是用电的都没有反应，钥匙插上也没有任何显示
拧钥匙也没有任何反应
你确定电瓶与正负极连接都正常？
确定，都检查了
我是开车到家门口，为了躲避它车，往马路牙子上开，灭火几次，我很着急，就反复打火，突然就没有任何反应了
那就按电瓶的正负极往下查，有无断路？
电瓶你怎么确定是正常的？用什么测试的？
我在原地反复启车，断路的可能性小，除非是保险丝断了。我把电瓶断开，用电表测试的
电瓶要用电瓶检测仪检查才准确！电表显示多少V?电瓶正常，按喇叭应响！
必须准确确定蓄电池正常后，才能往下一步检查！
我用电瓶检测仪确定的，电压都正常，但是喇叭不响，报警器也不亮
那就查电源线到继电器控制盒，负极到变速箱与车身搭铁是否正常？控制盒内的大小保险丝还有异常？
就是在控制盒内找不到保险丝在哪，也不知道应该怎么把保险丝拔出来
据说控制盒内有备用保险丝，也找不到
你是车主？最好就近找个修车的师付帮你下！这个盒子下面还有大保险丝，
是的我是车主，如果找到保险丝换了保险丝，仪表盘就应该亮了吧？您说保险盒下边还有大保险丝，具体在什么地方呢？
先断电瓶正极，再拆下控制盒上的正极电源线后，上提控制盒后才能看到！用万用表量导通！建议你找专业人士检查操作！
这种现象先确定外部电源须正常，才能查内部，电源正极线检查也是重点！
好的，我明天早晨找师傅检查并更换，谢谢老师您了，您还有什么嘱咐吗？
电瓶什么时间换的？什么品牌的？正时也应该更换！你这种现象重点查外部供电（电瓶与正负极电缆供电正常后，再查保险及内部等
电瓶是半个月前更换的，瓦尔塔电瓶。”正时也应该更换”这句话没听懂
正时皮带组件6年或9万公里必须更换
这个我知道应该更换了，但是我现在突然全车无反应，应该和正时皮带没关系啊，我过后马上更换正时皮带，谢谢老师提醒
全车断电与正时是没关系的！
