比亚迪的插电混动，真能达到标称的功率和扭矩吗

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比亚迪的插电混动真能达到标称的功率和扭矩吗

你好，我打算买台起亚k5混动prm的，但是为什么相比雅阁、蒙迪欧的电动机功率和扭矩都相差那么大，是更偏向发动机这方面吗？混动车的马力扭矩功率可以发动机电动机加在一起算吗？加在一起是不是马力功率扭矩都比1.6t的强？多了台电动机会不会加了什么费用，比如保养什么的，38kw的电动机真的够用吗？问题比较多，都是憋了很久的肺腑之言，望解答

k2的发动机最大功率和扭矩是什么意思？能说直白一点吗？还有就是比如起步到4.5千转。换几档合适？

您好，艾瑞泽7e,16款油电混动汽车由于出了事故换了电机控制器，电动模式时跑车一切正常，油电混动时发动机无法起动(报p1A9一63Epgs离合器闭合超时导致发动机idIe启动失败和p1ADA一29再生制动目标扭矩无效的故障)，用油启动发动机跑车水温低于30度正常，水温高于30度发动机加速无力转速只能加到1700并且悠车(怠速正常)报进入低速爬行功能的故障，喷油时间在2.75一9.03之间来回跳动

车型是比亚迪G3,对方回家将车放在我家，两天未启动， 车辆大概有个5年吧！具体时间不太清楚，跑了应该也差不多6万公里! 现在的情况是车钥匙有电，车锁只能用插钥匙打开，带着钥匙进车，踩刹车按启动键无反应（提示灯也没亮）。 昨天晚上是可以打开车门的。启动车辆，打不着，然后公里表和转速表就一会转一下!最高显示到7000转，200多码，电源也是一会打开一会关闭那种，车里还有那种锁车门的声音，频率大概1秒多响一声! 情况大概是这样，我想知道现在这车是属于什么问题？然后如何启动？谢谢帮忙解决问题!新年快乐!

09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况：就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况：头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不？是副驾驶座下面黑盒子吗？拆了影响点火不？还是可以拔掉哪个保险？我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢

06年4.5排量V8发动机卡宴。第一、我副驾驶座椅腰部的电机坏了，首先大师们有没有拆卸的电机？其次这电机和奥迪的通用吗？第二、我在仪表的菜单里看到，有选择测压轮胎的单位，那么肯定就有测压轮胎的显示了吧，在哪里能看到轮胎的压力？第三、我看这款车没有运动模式，没有运动模式就没有弹射起步功能吧！第四、有一束线通往了车内的倒车镜里，我以前开的大众车，这束线的功能一般都是灯光和雨量传感器，（反光镜上任何功能没有，连防眩目功能都没有），天黑大灯自动亮，下雨自动刷雨刷，可是我这款车的大灯和雨刷器的开关都没有自动开关，这束线是灯光和雨量传感器吗？第五、我车的差速器开关无论我怎么推都不管用，上面的灯也不亮，去修理店检查过，底盘下的差速器的插头连接的很好，上面有一个大插头连接着和电机一样的东西，修理工说那是主要供电的，一个小插头连接在分动器上，修理工说四驱、两驱主要就是它在切换。用带灯泡的电表量了一下，大的插头上面的主线是有电的，电表上的灯泡一闪一闪的，再量小的插头，小的插头上没有电，顺着线查到了副驾驶座椅下面有两个电脑，把线拔出来量了一下，上面也有电，好像电从电脑以下没有给到分动器上一样。还有，仪表盘菜单里的车辆信息里有一个四轮驱动的图，上面的英语翻译过来是，什么长锁。 对不起大师们，毕竟我是个外行人，所以问的问题比较多，说的也比较麻烦，请大师们多担待。以上问题不需要全部回答的，能回答几个算几个。再次感谢大师们。

比亚迪F6，最近加装了超薄低音炮放司机座底下，连接继电器设了个小开关，出现了个问题，以前没有的，就是原车导航有个功能开车大灯导航屏幕亮度自动变暗，现在的问题是白天不开灯，导航屏幕没频率的忽明忽暗。低音炮电源线是从油门踏板前处引过来的，绕过方向盘底下从左脚处引到座底下，方向盘下放着继电器和开关，难道是他们干扰了？导航恢复出厂设置也不行，但把开大灯自动调亮度功能关掉，就没事了，但屏幕一直是高量度。

本田皓影混动电池组在哪里

我的比亚迪s6自动档2013年购，目前行驶不到2万公里，現在有几个问题:一、每次起动不顺畅，要“哒哒“打个4至5秒，然后再抬制动才能起动，有时还会抖动，这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响，特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中（1O码左右）经常会出现松油门突然熄火，仪表盘上出现油壶和电源图标，此时再重新发动又正常了，这种情况基本每天都有，但把握不了什么时候发生？很苦恼，曾不下十次到4s店修理，但就是查不出什么原因，也没检测到任何故障码，前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器（这些都是4s店说的，真假就不清楚了）等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下，谢谢了！