你好，我打算买台起亚k5混动prm的，但是为什么相_起亚_起亚K5

你好，在？

我们看数据说话

发动机动力各项指标本一样的，从官方数据使用不偏重那一方的，就不用考虑燃油动力问题了。

对于起亚38KW电机输出扭矩并不比雅阁和蒙迪欧差不了多少，基本动力有二百多马力以上，说明起亚电机比较省电的。并不是发动机与电动机一起算的马力，马力都是分开的，当出现高速需要比较大的马力都会同时工作的。增强总马力的。

多一台电动机哪会加了什么费用，基本不变的。平时电动机不需要什么保养的，电动机是终身保修的，不会影响你的使用的。起亚电机功率动力够用了，别以为雅阁和蒙迪欧的参数比起亚大说明动力好其实跑起来是没有问题的。你可以通过去试驾驶下各个车的动力，感受下自己哪款车能满足你自己需求量。

在保养方面与燃油发动机基本一致，产生费用基本不高的。放心好啦，购买起亚38KW是可以的，够用，你不用担心，后期费用不贵的。

所有马力加起来都1.6T的强当然是真的，加速和速度上都好的。要不然就不电机了

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新春快乐！

我就不说那些大道理了，什么环保等。和钱包有关的主要有几点，和汽油车相比，油混电动车的成本要高，但一买了，之后几乎花钱很少，100公里大概只用花10快，比汽油便宜得多，现在又有补贴了会好很多，比较值。但是单纯用电性能上和汽油比还是差不多，包括续航的设施现在还是很多。但现在电动是一个发展方向。看看吧。最主要是现在的基础设施齐全了，你会发现充电站很多，出行很方便。

起步爬坡的时候只用电动机的话比1.6t的弱，高速油电都用比1.6都强？那是不是注定起步肉呢？这款应该是不用充电的吧？

超车比1.6强吗？

对

油混电动都需要充电的

哪里起步肉？个人感觉吧，我开起来都没这感觉

电机功率是厂家通过测试计算设计出来的，没有统一标准的，根据自身车需要使用电机的功率和扭矩的

那么发动机差不多，电动机相差也太大了吧，这个38kw的电机有多少马力呢？

新能源的电机目前都是终身保修的，不需要担心电机会坏。

功率大小不是问题，关键马力和技术要到家的

205马力

厂家的数据

首先一个车的动力满足自身条件，其次考虑扭矩输出。

K5的混动是不用充电那种。不属于新能源

通过动力回收给电池充电。

电动机马力不大吧，都有二百多三百，只是耗电量高了些而已。根据车配置决定的。

你可不能用大马拉小马吧，多浪费啊。

这样成本设计你想用吗？

一个车能满足自己已足够了，还需要大功率电机干嘛呢？

兄弟，还在吗？能收到信息吗？

就是没那么省油吗？100km要6个吗？你的意电机功率扭矩都是设计问题，并不是电机不好技术不行的？跟蒙迪欧比，都是1.6吨左右，电机相差挺大的，我怕电机不行

对啊，设计配置问题

哪里有电机不行？不行能出厂吗？

这款车省点油，但是使用动力回收方式充电。

技术一样过关的，这个可以放心

关键不是电功率，而是扭矩的输出做有用功。

一个车的使用电去跑，还需根据电池容量决定，不能相提并论的。

两个车一个电池容量一样大，同条件情况下，相信K5的跑得更远的。

你要明白车的结构，需要什么样动力满足车的需求，不是统一电机就可以了，如果这样中国设计师都不用吃饭，全失业了回家耕田喽。技术需要改进，人类思想要进步。兄弟，你理解吗？

收到请回复好吗

那起步或者爬坡的时候是只用电的吧？马力也够吗

当然够的

除了你拉超重物

当车的动力不足时电脑自动切换使用使用模式的

这个你是不需要担心的。

厂家通过测试，实验验证的结果

兄弟，理解了吗？

哥们我还想问一下，k5的后备箱是放了块电池的，是没有备胎的是吗？

有备胎的

你那个是混动吗？

有备胎的，刚才发错了

没有备胎的

看错资料

好的谢谢

不客气，刚才进入车型找图，看看到有就发给你看了

感觉k5的电机还是一般般啊

个人感觉