别克君威在一百码，踩油门加到两千至三千转的时候，车子会一抖一抖，请问这是变速箱问题吗
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 22:38:43

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不是变速箱的问题，是发动机的问题，别克4s店维修技师为你解答，

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难道是节气门吗，三万公里的车

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建议先清洗节气门，更换汽油滤。。

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刘海洋

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请问一下:03年别克君威变速箱电脑在哪？开车的时候不会换挡，油门踩到3500转还是在1挡那是什么问题？

王海兵

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老别克君威2、5自动。现在迈速表不动了加油一窜一窜的油门狠点踩迈速表就会动三千转也不换挡电脑检测不出来故障码找师傅看说传感器没坏是变速箱需要换新的？

范陈陈

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您好，我的是14年11月份别克君威1.6T，跑高速2个小时左右变速箱就会瞬间顿挫抵挡高转速停车起步时需要大油门车子才一点一点动起来，应该是变速箱模块有问题吧？是不是变速箱温度过高才导致变速箱模块这样的？

这个如果说是过热的话，可以检查一下变速箱油是否过少，是否过多，以及变速箱电脑里面有没有存储过热的故障码，需要使用电脑检测一下才可以判定的。

于永洋

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别克君威2010款2.0T豪华运动版，小油门低于2000转行驶过程中车身左右抖动，10w里程。之前换过凸轮轴传感器、凸轮轴电磁阀、正时套、凸轮轴、半轴总成、轴承，高速抖动问题解决了（也是左右抖动）。但是现在这个低速抖动问题一直解决不了，汽修厂师傅说可能是变速箱里面有问题。

如果发动机没有问题造成这个情况就可可能是变速箱液里变矩器俗称大力鼓有问题和变速箱内部的换挡品质不佳，需要行驶读取数据流分析是大力鼓有问题还是变速箱内部问题，大力鼓抖动一般在大力鼓锁止的时候抖动出现一般都是大力鼓损坏，如果是刚好升档的时候出现就是变速箱内部问题和变速箱换挡程序不佳

王平

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别克君威10款2.4自动，在d挡松油门滑行的时候经常出现一冲一冲一冲的顿挫，是哪里的事，问汽修厂他们说这种不是变速箱的问题，也没有故障灯亮

根据你的描述，检查一下废气阀，还要检查一下进气流量传感器。检查一下凸轮轴电磁阀。还有碳罐电磁阀！再用电脑检测一下发动机，正常运行的时候，看一下数据流是不是正常的。废弃阀这些的话，这个最好是更换一个新的，这个也不贵。

郑晓辉

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我的是15款别克君威1.6T 最近开始有加速无力还有急加速的时候转速停在两千转不到油门踩下去没反应停个几秒才有动力，油门踏板感觉到轻微抖动上坡无力，80过后五六档加速发动机发闷，提速慢，油门不跟脚，踩油门踏板加速有延迟。80以下油门无法提上去，一踩油门转速就上三千多，稍微一松油门想让变速箱换挡转速瞬间降到2000内提速跟慢

冒志伟

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您好！我的车是2003年别克君威3.0V6发动机，最近车速很难提起来，发动机空转、上坡无力费油……经过检查是变速箱油没有了，漏完了！我加了大约一升左右变速箱油，再上路加速就好多了、请问这个问题是变速箱油缺失引起的故障吗？（电脑检测不出来）

您好根据您车的问题咨询分析，加上变速箱油以后现在车子开着都正常了吧，如果都正常了，就是缺少变速箱引起的，把漏油的问题解决掉，找到那个部位漏油的，维修好就可以了，不然以后还会造成变速箱油缺少的！

高凤武

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大师们好，我的车是2011款别克君威GS，行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感，我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒，然后突然前窜，请问这正常吗？我一直没有换过变速箱油，现在需要更换吗？通用的变速箱是不是真的容易坏。。

李学勤

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10年的君威2.0T动力。跑高速转速在1800上下，速度在100左右，再加油的时候车子总要抽几下，车子会抖，貌似会熄火的感觉，都不敢再踩油门，感觉是变速箱的问题，平时没这感觉，上高速前在平时保养的维修店里加了一瓶叫快乐跑的燃油宝，这是加燃油宝的原因还是变速箱的问题，该怎么解决呢？

李培雄

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