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我想问问专家,是不是汽车的前减震安装好顶胶平面轴承啥的,上面应该是不是很容易转动呀?
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唐炜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的这个减震器和减震器,上座安装好之后,这个是可以转动的。如果转动的阻力比较大,非常紧的话,这个就是有问题。如果是更换的新的,稍微把螺丝松一点,不上的太紧。就可以了,这个就可以装。
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你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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是的
mechanic_avatar
那要是转不动是不是哪里有问题了
mechanic_avatar
不安装,减震能转,平面轴承也能转,就是按在一起后转动很费力,松下螺丝,转动轻松些
mechanic_avatar
这个是把螺丝压的太紧了。压力轴承压得太紧,所以这个转动比较费力。
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螺丝不紧能行吗?这个要出问题,会是减震出问题吗
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可以的,不要太紧就可以
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根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
刘庆
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
边红超
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