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打开钥匙继电器一直跳,打不着火,插上解码器就不跳了,能打着,全正常
打开钥匙继电器一直跳,打不着火,插上解码器就不跳了,能打着,全正常
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许晓蕾
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,你的爱车线路中的线索插头有问题,请进行检查
2018-04-13 13:53:36
你好,这是有线索插头是松的,你插上解码器后,电路被导
电路被导通肯定不跳万了
那这个问题怎么解决?
能说说大概是哪里的插头吗?
这个应该是向继电器供电的插头,唯一办法是每插头查看
相似问题
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2017款0.988排量的东风本田思域,刚刚换完机油开了5公里左右车子就自动失了,来到修理厂后师傅拔下进气压力传感,就能打着车插头插进去车子就失火。这个问题是什么原因呢?
你好,根据故障描述分析,此情况在检查中发现涡轮增压器损坏,这种情况就需要更换涡轮增压器,同时重点再检查下中冷器是否存在堵塞,气门室盖中的PCV阀是否损坏。
许晓蕾
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请问下各位专家,我的车是东风本田十代思域,昨天开车超车的时候猛踩了油门,超车完成后把油门松开了,但是车开始自动轰油门,而且感觉是那种一脚一脚的大脚油门,转速直逼四五千转,但是这个时候我并没有踩油门,把车熄火以后重新打着还是这样,我问了4s店说是我的脚垫把油门踏板卡住了,让我把脚垫去掉试试,我去掉了再打着车又正常了,麻烦问一下,这是啥原因呢?
如果本身有问题会亮故障灯的,应该就是脚垫问题
林泽坤
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你好!我这有一台17年本田思域1.0T,此车机油灯点亮车故障码是这个,但是在行驶过程中车异响突然熄火车主反应抖动,在后来无法启动车辆就和抱轴感觉,之后救援回店里车又发动着了就是缺缸,打缸压3缸缸压比其他俩个要低也就是2个左右,目前这个情况是的气门吗
杨敏
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09年本田思域自动挡,发动机故障灯亮,电脑检测说是喷油太稀之类的,行驶途中松油门偶尔会熄火,然后再次打着,尤其是在等红绿灯时,起步时轻踩油门没有反应,然后会抖动几下,就像手动档车的油门离合没有配合好的感觉。
李先强
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢
冷车检测汽油压力,发动机气缸压力
张练光
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢
检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
李中国
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题
像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
赖顺慧
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你好,根据故障描述分析,重点检查燃油泵的油压,存在泄压情况,必要时更换燃油泵及汽滤。
许晓蕾
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢
这个问题建议更换燃油滤清器或者是空气流量传感器是否有问题
谢德强
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