Ea888大师请进，大众cc1.8偶尔多缸失火1234缸都有，加速无力，火花塞，喷油嘴，高压包已换新件。燃油压力正常
展开

#1mpa压力多大# #压力损失# #更换火花塞# #气缸压力# #气缸压力表# #油缸压力怎么计算# #液压缸油缸维修# #火花塞# #火花塞多久换# #燃油压力传感器#

林同军

4.9

已服务车主

7562

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2018-04-17 14:06:32

你好，你你现在做了那些项目

电脑检测有哪些故障码？

1234失火

缸压正常

点击前往小程序查看回复

4个缸都失火吗

嗯

之前做个什么没有

点击前往小程序查看回复

你看看废气阀有没有问题

点击前往小程序查看回复

你更换了多久了，气门油封

点击前往小程序查看回复

你这个现象可能就是这里引起的，

有可能是轴与凸轮盘位置有误差，一般废气阀出问题就是3'4缸

其他的一般都只会出现单缸失火

小贴士：该回复还有

11条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

大众cc偶尔断火，加速无力，更换过喷油嘴，火花塞，高压包，

造成无力失火的现象原因很多，有电子类的机械类的。

梁端松

5.0

已服务车主

2163

次

擅长：

点击咨询他

10年大众CC链条跳齿，气门打弯，修起来后一直报油轨压力高，跟多缸失火。喷油嘴，高压油泵火花塞全换了还是不行

再次检查正时，建议更换油水分离器。

陆宏

5.0

已服务车主

2056

次

擅长：

点击咨询他

大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞，高压包，空气流量计，氧传感器，水温感应器，废气阀，喷油嘴，高压油泵，汽油格，进气吱管）问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时间熄火！有没有老师傅搞过的

你好，根据你的描述，你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多，我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

大众CC2.0T发动机偶尔抖动严重，挫车，之前已经换过火花塞，高压包，喷油嘴，今天又出现类似问题，发现少机油，加了3升机油后点车着车正常，熄火后又重新起动就要踩油门才能着车了，现在发现3缸没缸压，请问这是什么问题？

因为三缸完全没有缸压，这个肯定是气门顶弯了引起的

程良建

5.0

已服务车主

15767

次

擅长：

点击咨询他

大众cc猛加油门导致失火三元清洗废气阀门气门气门弹簧缸压也正常高压油泵喷油嘴也是新的高压帽火花塞线束也正常都检查过涡轮压力也有凸轮传感器也看了还是不行机油也够油门一到底就失火固定1缸失火然后就报epc还有发动机故障灯车辆抖动给不上油熄火又发又消了踩到底才会有

怀疑是弹簧和挺筒的问题，建议换了试试

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常行驶中踩急油加速疯狂抖动高压包火花塞汽油全部更换同时清理了进气积碳发动机无故障码变速箱无故障码车辆行驶12万公里

你好，根据你描述的情况。检查正时数据流，发现基本接近极限，这种情况需要先更换一下正时链条，然后再试车看一下故障，有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

大众CC 10年车，6万公里，年前保养换喷油嘴，换火花塞，清洗了节气门，三元，打火需要轻点油门，拉了高速800多公里后，一切正常，一个月后，现在打火一下就着，就是着不住，加不上油，突突几下，车抖，就熄火了，着不住，节气门有错误码，已清，热车后故障消失，冷车就有，求解！汽油泵？？？还没来得及测压力

韩金亮

4.7

已服务车主

19725

次

擅长：

点击咨询他

大众cc冷车启动后一切正常，温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳，显示多缸失火，火花塞喷油嘴检查后都没有问题，废气阀、真空管也没有漏气现象，故障码也没有传感器上的故障，请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症！求助

重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。

陈杰

4.9

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

请一位维修大众3.0发动机维修过很多这款发动机的专家。帮我看看我车问题故障码。P119A00 G247燃油压力传感器主动/静态，现在问题是四缸非常湿。嗯影响到混合气过浓喷油嘴，火花塞，点火线圈已经换过还是那样，现在怀疑刚那进了机油。所以找一位维修这款VR发动机多的专家。

你好，根据你的描述和问诊的情况，基本可以判断是二刚因为严重烧机油所导致的工作不良，需要解体发动机。

张波

4.8

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

10款大众cc2.0t，20万公里，这两年来启动点火有时一次打不着，要两次或几次（无任何规律、冷车热车均有出现，有时又能一次性干脆的点火，有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲），无任何故障码，先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳，定期添加大众个17、故障依然存在，启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力，十分不解

1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路，电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度，有没有和外界气温差不多温度很高兴为你解答

夏明

4.9

已服务车主

15611

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：Ea888大师请进，大众cc1.8偶尔多缸失火1234缸都有，加速无力，火花塞，喷油嘴，高压包已换新件。燃油压力正常

一汽-大众CC 大众CC 大众up! 大众Eos 大众ID.3 大众e-up! 一汽TFC 朋多柯兰多沃兰多

热门标签

#保险丝盒# #专用车配件# #查配件专业汽配查询app# #bcm车身控制模块# #点烟器保险丝在哪# #奇瑞汽车配件专卖店# #对地短路# #汽车维修资料# #发动机的资料# #配件# #按了一键启动没反应# #玻璃升降器# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询平台# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

Ea888大师请进，大众cc1.8偶尔多缸失火1234缸都有，加速无力，火花塞，喷油嘴，高压包已换新件。燃油压力正常 展开

Ea888大师请进，大众cc1.8偶尔多缸失火1234缸都有，加速无力，火花塞，喷油嘴，高压包已换新件。燃油压力正常
展开