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一汽-大众CC
11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里

11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里
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#发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #变速箱故障# #变速箱油更换# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #自动变速箱常见故障#
徐明泽
4.9
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8205
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你描述的情况。检查正时数据流，发现基本接近极限，这种情况需要先更换一下正时链条，然后再试车看一下故障，有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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您好，故障码我看看
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没有故障码
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换过进气翻板传感器
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读过数据流没有失火数据
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140是吗
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有
怀疑是弹簧和挺筒的问题，建议换了试试
张建
4.9
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已服务车主
13014
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我的2011年大众CC2.0T，早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动，反复几次慢慢加油几分钟后正常工作，正常工作后当天内启动正常，亮故障灯，检测：气缸列1自怠速转速起系统过浓，怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了，故障前因为行驶中无故熄火，在小修理店拆了高压油泵又装了回去，最后换了控制器，过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门，之后就这样了，年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升，师傅说漏油，怎么解决
这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
林泽坤
4.9
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已服务车主
63096
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1.气温零度以下，发动汽车后，会慢慢抖动，逐渐出现拖拉机般的声音，EPC灯、发动机故障灯点亮。 2.反复发动几次之后，问题消失，车辆又可以正常行驶。 3.天热的时候几乎不会出现问题，冬天的早上问题尤为突出。 4.更换了全新的火花塞，进气道也清洗过了，喷油嘴也清洗过了，问题依然存在。 5.驾驶汽车的过程中，感觉怠速不稳，有一窜一窜的感觉，有时候感觉踩刹车都有点压不住的感觉。 6.2012年的车，2.0T，行驶13万公里，换过高压泵。
根据你描述的故障情况来看需要把正时链条这一套部件更换了，这款使用的还是老款的链条涨紧器，容易导致链条松动拉长，报缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查
郑建华
4.8
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19924
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在吗哥哥 ？ 之前咨询过你，我的CC高压油泵换上有几天了，没有再出现抖动特别厉害，无法正常启动，出现故障灯，油门轻了提速也快了，但是等红绿灯怠速时候，偶尔还会有很轻微的抖动是怎么回事，机油离上次保养还差两千公里不到一万，现在凉车刻度到下线，上次直接加的五升，是该换机油的原因导致偶尔轻微抖动吗？高压油泵换上之后发动机怠速没有之前之前的哒哒声了，车子跑一百二时候左前轮，感觉像压着线一样很规律间隔嗖嗖的声音，是吃胎吗？
你好，这个轻微抖动，重点检查一下积碳和燃油质量。轮胎声音检查一下轮胎磨损情况和轮胎气压是否正常是否存在石子。
刘东
4.9
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20867
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后，发动机出现抖动现象，排气系统故障灯就闪烁，车辆行进困难，有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮，车辆无法加速，带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动，故障灯全都自动消除，车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况，去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈，折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障，会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托，请教大师了，到底啥问题？！
孙伟
5.0
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7608
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一一汽大众CC11年 打不着火 没故障码 供油 有电喷油嘴不喷油 查喷油嘴电路两根都是负级电怎么回事
根据描述，根据一系列的测量和检查，有油有火出现不着车的情况是混合气的问题导致，一开始打不着，供油嘴处两根线都是通过发动机电脑板控制，测量可在线路中串上二极管即可。
陈新安
5.0
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23498
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发动机4缸失火 火花塞高压包新的还是抖动亮故障码
你的点火线圈火花塞都换了，最简单的方法是测缸压了，如果缸压正常，拆了进气岐管清洗积碳，互换一下油嘴看转移吗，感谢您使用汽车大师。
曹守军
4.9
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9998
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全油门加速失火 固定1气缸失火 报epc 和发动机故障灯 检查了火花塞 高压包 线束 清洗了三元 喷油嘴 高压油泵 凸轮轴 凸轮轴传感器 很多传感器都试过 汽油滤芯 废气阀门 油门到低就报故障 失火 熄火重新发车又好了
发动机失火，检查各个传感器
霍彦波
5.0
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大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞，高压包，空气流量计，氧传感器，水温感应器，废气阀，喷油嘴，高压油泵，汽油格，进气吱管）问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时间熄火！有没有老师傅搞过的
你好，根据你的描述，你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多，我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
张波
4.8
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大众CC故障P0300检测到失火
根据客户提问，这种故障代码就是失火导致的，通过根客户沟通发现，火花塞和高压线包都更换新的，建议检查喷油嘴，这款车喷油嘴容易坏
全明远
4.8
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