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11年科鲁兹1.6自动挡 开半个小时车子,熄火停十几二十分钟 偶尔难启动 要打三四下, 汽缸垫刚换的 节温器也换过 油泵也换过,点火线圈也换过 火花塞也换过 还是一样的
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冒志伟
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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对于这种情况来说,建议你检查一下活性炭罐电磁阀和温度传感器是不是有问题?
mechanic_avatar
你好,有没有系统的检查过发动机的点火供油和气缸压力?
mechanic_avatar
在熄火的时候是这几个里面哪一个没有呢?
mechanic_avatar
估计是油压先没过来
mechanic_avatar
有的时候又正常
mechanic_avatar
点火和气缸压力都没问题吗?
mechanic_avatar
汽油泵是新的
mechanic_avatar
没有问题 这个车子刚大修玩
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总成?
mechanic_avatar
大修之前这个问题也是存在的
mechanic_avatar
在熄火的时候到底有没有油你还得确定一下。
小贴士:该回复还有
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万
您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
高凤武
4.9
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