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大神们,08年伊兰特油改气之后又用回油,现在特别费油,动力下降严重,怎么办啊,能修好吗?
大神们,08年伊兰特油改气之后又用回油,现在特别费油,动力下降严重,怎么办啊,能修好吗?
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石超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-14 14:01:29
根据你说的这种情况,以前烧气的话,发动机进气支管以及燃烧室积炭特别多,你必须把这个做一下清洗保养才可以慢慢的恢复。
这个是怎么清洗的呢?要拆发动机大修吗?
不需要拆发动机,现在都是,免拆清洗的,还效果还比较好的,去修理厂都可以。
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我车是2009款北京现代伊兰特,已装气罐了,天然气,汽油用两种燃料,一个月了,我觉得车耗油太快了,我一般早晨发动的时候用汽油发动机热了以后一直烧气的呢,不过还是油烧的快,修理部去了,修车的师傅说,车烧气,烧油动力,声音都正常。。。没毛病。。。,。另一个师傅说有可能车烧气的时候把油也一块儿说的呢说的。。。有这个可能吗,怎么解决?
这情况重点检查一下,三元催化有堵塞,另外还有可能就是后改装的用气系统有问题。
陈杰
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05款1.8L伊兰特手动顶配版。已经是11年的老车了,车况和内饰非常好,卖了买不了多少钱,不开扔了可惜。平时都是上下班用,现在油价疯涨最近想油改气,不知道可以不可以?哪位大神给点意见,值不值当的改?利弊都有什么?现在我们这里的92号油价6.21元一升改完之后能省多少?
赵望归
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下
这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
李渊
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)
那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
李五华
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?
建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
钟丽
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06年现代伊兰特之前是右后分泵漏油!后来刹车变软踩到底才有刹车!然后排空换刹车油还是一样!从刹车变软开始到现在,右后刹车已经没有刹车油出来!换了总泵调了下刹车!第一脚没有刹车第二脚跟原来一样!第三第四脚跟别的车一样第五脚刹车不回位!相当于踩着刹车开车一样!那气枪从右后吹总泵有点压力!现在把刹车调松了要连续踩才有刹车!不连续又没刹车了!修车师傅说abs有问题要换ABS一千四!仪表没显示ABS故障!这个问题该怎么解决
你这个只要解决右后轮不出油的问题 其他的问题就会迎刃而解 ,不出油的问题 就按照我说的方法分段去检测, 它是在 哪个地方开始不出油的 ,在哪里不出油就更换哪里。
史佳仕
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伊兰特费油怎么办
白亮亮
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伊兰特车太费油怎么办我是伊兰特出租车,我的车太费油
孙剑
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车太费油,07年现在伊兰特,自动挡,车烧机油。
您好 发动机烧机油本身也是导致费油的一个原因的,主要就是烧机油容易产生积碳,从而导致点火性能下降引起油耗变高的。所以想解决油耗的问题的话首先这个烧机油的话可能也是需要进行处理的。
王俊
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大家帮忙解答下伊兰特特别的费油怎么办
王华秋
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