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水温起来到90度特别慢走几十公里也到不了90度是什么原因

水温起来到90度特别慢走几十公里也到不了90度是什么原因
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张满辉
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已服务车主
14390
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议更换节温器
mechanic_avatar
现在天冷必须暧车几分钟再走水温会升得快些
mechanic_avatar
是暧几分钟才走，以前比这冷的天也就两三公里就升到90度了，这几天走几十公里里也升不到
mechanic_avatar
检查发动机少不少水
mechanic_avatar
不少，电脑也检测不出什么问题，我怀疑是不是节温气有问题？
mechanic_avatar
有可能是节温器卡住了
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那是要换呢？
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是的要换1个了
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好的，谢谢你。
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高凤武
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗
第一，防冻液肯定没有加足，如果加够了，在风扇工作以后水壶里面不可能没有水，看不到 第二，要测试水壶密封性，看看反水出来的时候，是否是压力过高，看看是否属于水壶盖密封不良
李中国
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10年别克英朗GT刚大修完 怠速响着用电脑读水温数据108-109度才往下降 跑起来 特别是爬上坡水温要到110左右才往下降 这样正常吗 水温高不高？
您好根据您的问题咨询分析，嗯，那就没事，确定用的原厂专用防冻液，空气都排干净了，就没有什么问题的不会的，只要节温器没有问题，水箱传感器没有问题，水循环正常！还有一种情况是如果汽缸盖上次高温耐高温性能下降了，退火了，也不行的！
高凤武
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12款别克英朗暖风不热，怠速暖风不热，水温也上来了，吹的自然风，行车就热了，但我觉得也不是预想的温度，是哪里的原因呢
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高长振
4.9
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别克英朗，2011款，1.6L，开了70000多公里，换了个水箱然后还正常，就是出去几天回来就不正常了，起动后水温到90度，副水壶就开锅了，水到达100多一点就会循环，就是副水壶开锅得厉害，还有就是小回水管不出水，台速也开锅，加油门也开锅，都不懂怎么搞现在
你现在可以操作的是更换新的副水壶，新的盖子，可靠的防冻液，沸点要高的，如果还不行，换缸垫，磨平缸盖吧
朱邦磊
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苏彬
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2011款别克英朗GT1.6T自动时尚运动真皮款，在市区行驶一段时间停下车熄火以后再打开钥匙不发动 就会看到水温表持续往上升超过90度最后会停在100度左右，再次发动车以后风扇打开后水温又降下去了，跑起来水温表一直都是正常温度，请问大师这样属于正常吗？
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。
引起车辆怠速情况下反水，可能原因有水箱，或者水道循环不良，节温器开度不够，水泵故障，水管连接错误，气缸垫损坏。建议从这几个方面检测，虽然您已经检查过了，但是始终觉得还是这几个地方的问题，如果什么都正常，是不可能出现这个现象的
李中国
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