收油门45码左右的车速，有拉扯感。偶尔转速表指针突然升高，速度没有提升
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李培雄

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前已经报了刹车开关部分的一个问题。所以呢，我建议先换一个原厂刹车开关，如果不行的话再检查ABS泵。

2020-10-06 19:07:44

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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换过正时链条，和气门室盖垫

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没有故障码吗？

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刹车开关传感器有故障

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4s

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刹车开关只要用力踩到底，就会点亮esp灯，连变速箱也失去通信

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嗯嗯

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先换了

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换了俩个了，故障只是好点，没有全好

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原厂件吗？

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说是安装刹车开关的位置跑偏一点点

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我也不知道啊，汽修店买来的

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重新换原厂的

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自己可以买吗，哪里可以买到，我怕汽修店不买原厂的

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就去4s店去

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好的

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嗯嗯

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刘文强

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席德伟

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李渊

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高长振

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你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

通过与车主沟通，车主同意拍到数据流后再次咨询。

王敖

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张全体

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建议你跟我沟通详细的描述一下问题。

王平

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手机版：收油门45码左右的车速，有拉扯感。偶尔转速表指针突然升高，速度没有提升

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