必须有专用的绝缘表，否则没法测。测试的时候。调到500伏电压档位。绝缘表表笔连到你要测的电池包正极或者是负极另外一个表笔就在你测试地方的边缘进行搭铁。然后去按那个测试按键大于三秒钟。看我们这个仪器上面显示绝缘阻值多少，正常的话要大于20兆欧以上，一般来说就是显示550兆欧。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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正常使用中
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拆开电池单个测每个几乎都是三点七几伏
你好当前的话，重点检查一下电池包上面的绝缘电阻值。仪表上面的话有绝缘漏电的图标。只要有检测到漏电的就会动力电池切断。以及测试一下高压部件的绝缘阻值。需要使用专用的设备绝缘表。来进行打绝缘阻值。绝缘阻值低于20兆欧姆以下的就是有问题的。
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万能表能检测么
跟动力电池关系不大。
不能
专用的绝缘表。
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有示范图片么
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假如是绝缘问题更换哪类零件
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表线一端量哪，另一表线端量哪
漏电。
严重漏电
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漏电有哪几个部分
必须有专用的绝缘表，否则没法测。测试的时候。调到500伏电压档位。绝缘表表笔连到你要测的电池包正极或者是负极另外一个表笔就在你测试地方的边缘进行搭铁。然后去按那个测试按键大于三秒钟。看我们这个仪器上面显示绝缘阻值多少，正常的话要大于20兆欧以上，一般来说就是显示550兆欧。
就重点先打我们电池包两端的绝缘电阻值以及跟高压电池上面连接的高压部件。全部需要进行打绝缘。
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你发那表显示的数字就是漏电了么，我明天去买个表不懂再问你
哪一块不合适？不合格就是哪一块有问题。包括高压线速全部要打绝缘相互打分开打。
对，是的。那就是漏电的。
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你发一下检测流程过来最好，先测哪到哪
先测电池包
就跟测电瓶电压一样那么简单。
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搭铁就测车身包住电电池那个大铁壳对么
要测的线束的旁边。
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有示范图么
没有
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那明天吧
测这东西的话就跟测电瓶电压一样，不需要什么测试图呀？根本不需要。
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可以直接留您联系么
这个的话不好意思，平台上面有严格的一些要求包括一些监控什么的，这个是可以发现的如果发现就是属于违规的，那么这种情况的话，您可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题可以直接找到我，如果你是百度用户的话，就需要单独下载汽车大师官方APP，来进行注册登录。然后在里面找到我关注就可以。
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好的
嗯，这样如果说不是特别清楚的话，明天的话你再进行咨询，然后的话我给你使用实物的话给你拍一些图片，因为现在的话没法演示了。
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假如想测量电池的话是否要拆开每个电极连接线
对，全部车拔掉，然后拔掉测试里面每一个孔，然后黑色表笔到你测试孔的外圆外边连接。
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😂我不拆下就量了
那不行的，那都是违规操作，而且还要断掉高压开关。那里面都是高压电。
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开关拔了，就没每一个拆开
对，全部要扒开，然后线要测试，你对应的插孔要测试。
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👌
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还有想问一下这电池单体从哪购买到
这个只能够通过厂家进行购买。也就是说你需要通过售后售后像电子厂购买你没有渠道的。
