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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。
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高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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这数据去哪弄?
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去修理厂用电脑读取一下发动机数据流
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汽油滤芯换过,喷油嘴洗过,没用。
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变速箱内部摩擦片打滑或者是发动机某个传感器有问题,正时,都会影响
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出现这问题时候就去过4s说数据正常看不出啥。说在跑跑看。从三万公里到现在的5万一直这样
mechanic_avatar
那请问以你的经验,我这车该检查什么都?
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如果确定发动机数据全部正常,那就只能考虑是车辆正时问题或者是变速箱内部问题了
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我也不打算在我们这修了,技术不行。请问你是哪里的?怎么能找到你?我想找个经验丰富,能确定了问题的技师,在我们这换了一大堆,洗了一大推白花了好多冤枉钱也没弄好
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