根据故障现象，建议检查氧传感器，以及读取数据流分析故障点，混合气过浓，就是喷油量过大导致的，然后在检查一下喷油脉宽，检查节气门
你好，我是汽车大师金牌技师-全明远，很高兴为你解答。
看下数据流
车冒黑烟？
不冒
这两个氧传感器电压波动不
波动的单位是多少
波动的范围是多少
也就是最大值和最小值
还有别的数据
支管压力之类的
进气压力340hpa左右浮动
浮动多少
我在问氧传感器的
你不能录视频吗
氧传感器
进气压力这个数据流还可以
对，氧传感器的
视频暂不支持播放
电压值最大和最小
上氧传感器电压偏小了些
我点不开啊哥
那个视频
有时会跳到0.08怠速情况下
你还是告诉我数值吧
最小呗
最大呢
对的
最大是多少
最小0.08-最大0.7
后氧传感器都不波动啊
那个视频我点开了
两个氧传感器都拆下来
拍个照片
后氧不怎么波动
拆
车有什么症状
加不上油，还是怎么样
拆下来看什么 脏的情况？
你拍下来我看一眼，看看污染没
抖动 排气管后面开空调噗噗的声音 客户反应有时开的没劲
那混合气太浓了
火花塞拆下来也看下
就是混合气浓 怀疑的氧传感
火花塞没问题
看过了
那看来你也有思路
这个正常氧传感器的电压值是什么样的你知道吗？我在提示你，下回你就会排查了
0.1-0.8这样
浮动
个个车型的数据流参数都一样吗
那你说的太笼统了
分情况的，需要经验
浮动对，
波动值差太大也不对
氧传感器拆了没
拆了上氧
照片
一般后痒是长期燃油修正的
后痒，拆
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照片就可以，这边点开视频有点费劲
你有洁厕灵嘛
侧面
那个没化油器倒是有
看着，还可以，找点
洁厕灵
清洗剂不行，
一般有卫生间的都有那玩意
把里面脏的泡出来吗
要不直接换吧
然后用那个泡五分钟
那个不便宜啊，你得尽量确定一下啊
甚至来说你给修好了，那个客户就是你的忠实客户了
应该就是氧传感有问题吧
然后你还要询问汽油质量，看看有没有加小加油站的油
还有个问题就是早上难启动
那混合气浓当然不好启动啊
我让他加中石化的95的油
换过油喂喂了
你这样确定，不好启动时，你闻一下排气管，有没有尾气的味道
换过啥？
有时有味道有时没有
有味道混合气浓
换过汽油了 92用光让客户换的95的油烧的
那你这样，凉车时，你读一下数据流，水温的温度是否跟外界一致
这车水温94风扇才转正常吗
九十四度
你说什么，咋给屏蔽了
风扇才转
那没事，电脑设定好的
电脑读出来的也就是发动机电脑识别的温度
后氧数据流没什么浮动是正常的吗
不
都得浮动
那全换了试下啊
我建议你还是泡一泡，你能保证你换的件就行嘛
实在没有办法时在换
能用原车用原车，除非电脑报加热电路那是必换的，在换，因为后换的有的用不住
前氧报浓 后氧报稀吧
炭罐电池阀也看下
前氧浓，后痒根本就没干活，开环状态
或者是闭环状态，那个氧传感器污染太严重了
下氧污染太严重了吗？
有可能，你没拆下来啊不知道啊也
视频暂不支持播放
你看下
泡
我换个新的上去吧
看下数据流
不行再退
要波动那个数据流
那好吧
如果有什么不懂的，可以单独提问我，能搜索到我，或者关注我直接踢问我
嗯呢
我一般白天会开图文资讯
水温在52.75度
你确定水温温度下来了
现在车有毛病吗，犯病了？
看犯病时温度
下氧换过了数据流波动小
还是一样
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波动是有波动但是没前氧波动大
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跟原先一样
0.62-0.64
开起来波动就大了
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