3.0SC排空气的教程以图片形式发送了客户,以下是原则和注意事项。
每一处排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管一定得拧死,不能半开,否则防冻液蹦开。
一旦高温,立刻熄火,否则烧烂气缸上的胶木水管。车凉后重复以上教程。
怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试。
你好,我是汽车大师金牌技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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师傅好,还是空气没有排干净引起的
那到底需要怎么才能把空气排干净?
怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试
好的,我按照你的方法试一下
每一处排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能半拧紧,便于排气
用水箱打压工具加压?
按照顺序一个个来?
然后测试过程中水壶盖子是拧上的对吧
是的
2和3省掉
2和3是一个步骤,直接不用是吧
这个需要半拧开?
每一处排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管一定得拧死,不能半开,否则防冻液蹦开。
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这样排到里面出暖风,水肯定会排出去一些,是需要等待车冷了再去加注防冻液就可以了么
一旦高温,立刻熄火,否则烧烂气缸上的胶木水管
如果这种排气方法出现高温了,熄火后怎么操作
不太懂,你按我说的去执行,基本没问题
好的
如果这种排气方法出现高温后怎么操作,等冷一会继续排气么
我等会先试一下
是的
空气排不干净,搞坏的发动机比比皆是
冷了,重复我的教程
我刚按照你的步骤来,一分钟不要里面就出暖风了,风扇也吸合,可能是之前排气温度还没下来,好像直接就可以了
去路试30公里
不是的,是铁管里有气阻
上面那个放气口不出气了,拧大一点就直接漏水
431检测刚才温度到100度然后下降到82,然后又上升。但是我摸着下水管和上水管还有明显温差
可以了,路试
但是刚才温度又上升到106度,风扇都没开
我打算再操作一遍
可以,只要暖风出热风,就可以试车
再操作一下很好
好的,麻烦您了
好的,不客气!
请问,第一部直接往水管里加水,水箱往外流了就可以了么
是的,两边
是的
师傅,我还有个疑问,我在进行前几部的时候是用水箱打压工具拧在水壶上的,当进行到第五部的时候就把工具拿下来然后往里面添上水,盖上原车盖子开始排气是吧
是的
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排气得时候漏水挺严重,正常的是吧
而且,现在就出暖风了
是的,非常好!
可以上路,开冷风去试车了对吧
是的,开热风,
不能开冷风嘛
空调可以开吧
可以
热风必须开,
热风必须开,然后需要开着热风试车,跑个三十公里没问题就可以正常交车给客户,那时候就可以开冷风了是吧
这个路试也是相当于把它冷却系统跑开是吧
是的,理解完全到位
可不可以把风量调到最小,好热
可以,只要有暖风就行
又高温了
高温了,车凉了,现场处理
看看有没有泄漏
打开机盖发现节气门上面那个水管堵头充开了
这种情况是堵头不紧先开了造成高温还是高温造成他冲开的可能性大
通常是堵头不紧
好的,这个车钢床冲的可能性大不大
会不会是水箱内部压力高
不大,只要高温就停车,就没事
先把车排空气,搞回去!
好的,我把工具拿过来了,现场搞完我继续试车
也可以
我停个半小时应该可以继续了吧
可以
慢点
好的
现在副驾驶暖风正常,主驾驶不是很暖
慢慢试车,看看吧
我又重新弄好了,确定是那个堵头之前没卡紧,我现在弄好车明天早上再去路试可以不
可以,和客户沟通好
我刚才试好水温正常了,来回来后发现排气管冒白烟,然后有钢失火
我怀疑是不是钢床冲掉了,因为车主当时再高速上开,高温后他直接加的冷水继续开,然后直到发动机失去动力自己熄火了才找的拖车
冲了
只要高温熄火,缸就废了
打开看看吧,如果没有拉缸,测量缸盖平面度,车上一刀,还能用
你想嘛,排个空气都这么困难,车主加上冷水,空气怎么会出来?
嗯呢,这个应该不是我们试车,排空气造成的吧,因为我们没有遇到高温熄火的状态,都是高温直接停车熄火
这些话,不应该我来说!
好的