你这不能启动的原因就是喷油嘴没有喷油 ,喷油嘴 电压太低了 打开不了喷油嘴 ,喷油嘴到电脑板的线路又是没有问题的 ,所以就需要维修电脑版 。
你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
你好
你好
多大排量的
2.4
高压泵直喷油嘴正极才5伏 着不了车
电火线圈的正极12伏
喷油嘴两根线都是电脑版控制的,
没有12伏电源的,
系统还有故障代码,
有通信故障
U1112 LIN通信故障
那个不要紧,不影响启动,
你看数据流,启动的时候,高压然后压力数据
现在就着不了车
启动时候的数据流,
打马达的时候的
看油压数据吗
是的,还有喷油时间
这个压力没有问题,
你看看喷油时间
就是不着车啊
就是喷油时间吗
看看喷油嘴还有喷油,
是的
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压缩冲程不喷油,
喷化清剂看看还能启动,
喷化油清洗剂能着车
嗯,你把发动机做个初始化,
怎么做
断开电源吗
就是和匹配节气门一样的步揍
用电脑是吧
是的
没有发动机初起化功能
你拍照我看一下,解码器页面照片
点开发动机,
在在特殊功能里面吗
特殊功能
第一个
板本信息?
没用的
一样打不着火
嗯现在只能拆掉喷油嘴看看还能喷油了
没有喷油 看过了
现在需要测量喷油嘴到电脑版线路还有断的。
应该不会 有断路的话电脑会报故障码啊
线路是好的,那就是电脑版问题了,四个喷油嘴,不可没都坏了,
我测量脉冲,红灯闪烁亮绿灯一直亮
不可能喷油嘴打不开吧,
打不开那就是电路问题导致的
喷油嘴电压是50 几伏直流电,或者用电流钳测喷油嘴电流
那有到50几伏
喷油的时候就是50伏
那万用表打到200伏来测量
可以的,
就打着车的是有50几伏是吧
正常工作就是50几伏,
要是几伏的话 应该是电脑版问题了
不明白原车12伏的 怎么喷油嘴工作会有50几伏呢
电脑板里面有变压器,
这个你一看就能明白了,
那就是电脑版没有达到电压喷油嘴不工作
是的
电路图你有吗
喷油嘴电路图
稍等,我找找看
还有把喷油嘴的工作原理发给我
不是给你发过了吗,
喷油嘴工作原理,
电路图真在找
不一定有,
你参考一下
55伏电压是图指高压电是吧
高电位
是的
电脑版上有两个插头
针脚数91的那一个
把这个电路图的上部分和下部分发给我 师傅
看不清
4s
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就是你发的第一张图指
我想知道它上部分下部分的讲解
第一张图的电路图,不是发给你了吗,
下面与他没有关系了
测量了没有你说的55伏高电位
防盗锁住了,会不会这样子?
不会,不会点火的,
防盗锁就是打一点反应都没有咯
不是,不喷油不点火,
4s
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现在就是没有你所说的高电位
点火线圈有电有脉冲信号
4s
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万喷油嘴有脉冲信号也有5伏电压
打不开
线路问题最多影响个别喷油嘴 应该不影响四个喷油嘴工作吧
如果喷油嘴驱动模块坏了呢,
喷油嘴模块是在电脑版里头吗
是的
那模块有问题应该报故障码才对啊
发动机这边只是报了U1112 LIN通信故障
是不是搭铁不好呢
电脑自己内部故障,他不会说自己有问题的
应该报故障码才对 我每拔一个插头都会报故障码
那只能拿电脑来维修了
对的,去维修电脑版,