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废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
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李小得
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
增压压力低车辆动力不足,需要检查增压器控制真空是否足够,检查旁通转换阀膜片密封性和增压空气管路的密封性,最后检查增压器真空控制组件的膜片密封性。
2021-05-16 08:57:24
你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
当前的故障码?
还是存储的?
做了什么维修呢?
前天刚买的二手
右前有点小事故
什么故障现象呢?
先不管故障码,开起来有异常吗?
急加速没劲,换挡慢
感觉涡轮不工作
能跑到120?
能
正常走车没问题,就是急加速不行
4000转时卡在4档不升档
往120跑比较费劲是吧
检查发现这个线没接,接上后试车也不行
对,得好一会才能上来速度
那就检查增压压力控制
先检查增压器真空控制对不对
再检查旁通转换阀
最后检查增压进气管路的密封性
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您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为涡轮增压器本身故障,真空电磁阀,真空管路以及控制信号故障导致的,具体需要去修理厂远程视频指导测试才能确认问题,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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奔驰E260报的废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流,先检查一下增压压力传感器以及它的插头,其次检查一下涡轮增压器的废气旁通阀是否出现卡滞,检查增压管路的密封性
董小庆
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陈立
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P029921 奔驰E260,w212底盘,m274发动机,废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
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陈亚涛
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废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振福小于最小振幅
需要根据诊断仪读取实际值判断故障
李小得
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发动机报P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
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袁智斌
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陈凯楠
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故障码,废气涡轮增压器1的增压压力过低,信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力
重点检查一下涡轮增压器本身和增压器控制这块。
杨军华
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故障码,废气涡轮增压器1的增压压力过低,信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力
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陈超
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