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发动机报P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅

发动机报P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
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袁智斌
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，根据这种现象的话，最好检查一下我们的涡轮增压，包括我们的涡轮增压进气系统是否有漏气。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，根据这种现象的话，最好检查一下我们的涡轮增压，包括我们的涡轮增压进气系统是否有漏气。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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你好老板
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发个名牌看看
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没动力
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你这个车做了什么？换了什么？
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国6奔驰喔
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4s
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事故车？
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奔驰E废气涡轮增压1的增压压力过低 信号振幅小于最小振幅
您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为涡轮增压器本身故障，真空电磁阀，真空管路以及控制信号故障导致的，具体需要去修理厂远程视频指导测试才能确认问题，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰E300L加速无力报故障码P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅。
重点检查增压器本身和进气管有没有漏气的。
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奔驰E260报的废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流，先检查一下增压压力传感器以及它的插头，其次检查一下涡轮增压器的废气旁通阀是否出现卡滞，检查增压管路的密封性
董小庆
4.8
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13年奔驰E260P029921.废气涡轮增压器1增压压力过低。信号增幅小于最小振幅。
这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题，还要检查一下涡轮增压器工作是否正常。要是工作不正常那就是减压阀坏了。
陈立
4.9
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废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
增压压力低车辆动力不足，需要检查增压器控制真空是否足够，检查旁通转换阀膜片密封性和增压空气管路的密封性，最后检查增压器真空控制组件的膜片密封性。
李小得
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废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振福小于最小振幅
需要根据诊断仪读取实际值判断故障
李小得
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废气涡轮增压器1的增压压力过低，信号振幅小于最小振幅。现象，感觉发动机没有以前有力
师傅，明天到公司我找个车试试看涡轮连接杆是怎么动的，在写另一个总结告诉你。
杨军华
4.9
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大约1年之前 车主描述加速无力故障码是p029921废气涡轮增压器1的增压压力过低信号振幅小于最小振幅
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为涡轮增压器上面的真空控制阀内部膜片有时泄露真空导致的故障现象，建议更换涡轮增压试车，您如果不放心，可以尝试更换一个真空阀测试，外面有单独配件提供的，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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2012年奔驰e200 1.8t 431报进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在电器故障。信号比较有故障 废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
更换凸轮轴调节器，检查真空包有没有漏气
陈凯楠
5.0
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