废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振福小于最小振幅
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李小得

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需要根据诊断仪读取实际值判断故障

2020-01-10 00:28:47

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你好，我是汽车大师银牌技师-李小得，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

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是M271发动机吗？

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奔驰E废气涡轮增压1的增压压力过低信号振幅小于最小振幅

您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为涡轮增压器本身故障，真空电磁阀，真空管路以及控制信号故障导致的，具体需要去修理厂远程视频指导测试才能确认问题，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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奔驰E260报的废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅

你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流，先检查一下增压压力传感器以及它的插头，其次检查一下涡轮增压器的废气旁通阀是否出现卡滞，检查增压管路的密封性

董小庆

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13年奔驰E260P029921.废气涡轮增压器1增压压力过低。信号增幅小于最小振幅。

这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题，还要检查一下涡轮增压器工作是否正常。要是工作不正常那就是减压阀坏了。

陈立

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奔驰E300L加速无力报故障码P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅。

重点检查增压器本身和进气管有没有漏气的。

杨军华

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P029921 奔驰E260，w212底盘，m274发动机，废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅

根据您的问题描述，给您的建议是：涡轮增压器系统存在泄漏，嗯，从进气口入口开始检查到涡轮增压器处检查一下它的密封性，如果有侧漏压力测压设备，可以进行测压。

陈亚涛

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增压压力低车辆动力不足，需要检查增压器控制真空是否足够，检查旁通转换阀膜片密封性和增压空气管路的密封性，最后检查增压器真空控制组件的膜片密封性。

李小得

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发动机报P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：，根据这种现象的话，最好检查一下我们的涡轮增压，包括我们的涡轮增压进气系统是否有漏气。以上故障诊断是根据我多年维修经验（多个品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。

袁智斌

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2012年奔驰e200 1.8t 431报进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在电器故障。信号比较有故障废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅

更换凸轮轴调节器，检查真空包有没有漏气

陈凯楠

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故障码，废气涡轮增压器1的增压压力过低，信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力

重点检查一下涡轮增压器本身和增压器控制这块。

杨军华

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陈超

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