我说的可能原因，其实是你这款车辆常见的故障，也就是说大部分的您同款车辆都出现过类似的故障位置，第1个就是高压油泵区域，第2个是电子气门区，第3个车辆的进气系统密封性的相关问题，也就是这三个常见的可能故障原因，也就是在维修的过程当中只是一个先期的故障预测，剩下的就是诊断确认锁定故障可能原因，制定维修方案。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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我是车主
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也没换什么的，上车车子打不着火，电脑版维修了
车辆描述的故障，根据车辆的实际情况，车辆很有可能的故障，原因是车辆的高压油泵损坏，车辆存在火花塞或者是进气系统积炭太多造成的问题出现小概率的情况下，这款车辆的常见故障，也包括电子气门工作不正常，但车辆已经出现了无法获得全部的传动功率，这个报警提示，需要进行一次电脑诊断，或者车辆已经完成了诊断之后请拍摄诊断报告上传。
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还有气门室盖换了，水箱也换了
水箱与发动机这个故障一定是没有关系的。
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具体也去修理厂去维修的，积碳清理过
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水箱绝对没有关系的
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我想整车去做检查，或是整个发动机拆下来进行维修的
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不知道这样可否行
您现在可以给修理厂打一个电话，因为这种报警一定会有故障报告的诊断报告会让我们快速有效的锁定故障点，直到确认下来维修方案。
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部分功率下降，也只是早上热车的时候
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急加速也不行，没有力气的
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和修理厂打电话没用叫他们看过几次，技术还是不行有待提升的
这些所有描述的发动机相关特征都是同一个原因引起的，也就是说这一个故障原因维修之后，那么其他的现象都会一并消失掉。
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意思这个问题是同一个部件引起的
对的
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而不是多方面的原因，别动力故障一直亮着
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我也没去好好的检查过，小地方，技术还是不够的
同一个原因并不是指的同一个零件损坏，同一个原因我可以给你描述一下，可能是燃油工作不正常，或者说你现在报警产生了好几个故障现象。
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发动机故障灯一直亮着，我怀疑油品也有问题
我说的可能原因，其实是你这款车辆常见的故障，也就是说大部分的您同款车辆都出现过类似的故障位置，第1个就是高压油泵区域，第2个是电子气门区，第3个车辆的进气系统密封性的相关问题，也就是这三个常见的可能故障原因，也就是在维修的过程当中只是一个先期的故障预测，剩下的就是诊断确认锁定故障可能原因，制定维修方案。
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你觉得我是开去宝马4s点检查呢，检查结果出来以后，在确定如何维修吗？
您可以随便找一个大型的专修店，只要是有宝马的专用检测电脑就可以了，诊断出来之后，修理厂可以给你方案，您留这发给我之后，我也可以给你一个大概的方案。
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OK，好的
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几户宝马维修电脑很少的
很多的
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我们小县城
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检查这个也是要技术的
一般小县城的话，确实很难完成这个检测维修工作，根据实际情况就算知道维修方案，估计根据实际情况也有可能完成不了，举一个例子，车辆配备的电子气门系统，小型的修理厂根本就不知道是个什么东西。
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我有叫专业维修的宝马师傅维修过，开过去好几次，就是检查不出来个一二三的
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是啊，所以很麻烦
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4s点维修太贵的
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吃不消
如果有专修店的话，可以先打个诊断报告，我先给你大概看一下，我在给你评估一下修理厂能不能做了，如果我说修理厂估计做不了的情况下，那么你就不用再去了，然后你再找一个符合我说的必要的情况下，到市区再看一看。
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那可以，我看明天我去做个检查的，不然这样开了一年了，很不好开，开着好不舒服的
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到时候明天我联系你
👌
