你好，你去4S店查一下燃油泵是继电器控制的还是EKPS控制的，看你的生产年份应该是继电器控制的，具体要确认一下，最近碰见一辆现象和你的差不多，最后检查发现继电器不好了，如果是继电器建议换掉试试，最好连汽油滤芯一块换掉，继电器大概一百多块钱吧。
是继电器的，清洗节气门的时候就怀疑继电器，拆下看看触点还行，用刀片刮了一下，第二天好象强一点，第三天又不行，不过还是换掉再说
是的，我已经整过一台类似的了，检查了好多东西，最后还是继电器。刮过效果不大的。
这个没有故障码吗？我明天先换一下继电器，不好的话再换汽油滤清器，一个一个来
嗯，没故障码的，我是在4S店的，我们的电脑测试的也是正常的。最好到4S店换原厂的，这个继电器只要发动机工作它就一直工作，外面的质量没保证，好像就一百多块钱吧，连工时费一起不超过两百。
好的谢谢，看来4s店的技师水平太次，要我换电瓶加启动机，辛亏只换了电瓶，先换继电器，不好再滤清器，节气门已经洗过了
嗯，呵呵，见笑了。我们4S店修理工有时候也是没办法，如果少报了或报错了就会被领导或客户骂的甚至罚钱……我再这个平台上为你们解答就是为了能帮你们一点，如果再能为你们消除对4S店的偏见换取你们的理解就锦上添花了。
今天下午3点换了燃油泵继电器后把车放到刚才9点，停车场温度才3度，刚才去启动一下感觉是嘟嘟2下起了的，正常热启动就是卡一下就着，或者早上冷启动时不踩刹车开关2次再启动一下就着，这样看来是不是应该不是继电器原因，下面应该怎么做
还有感觉现在开的时候没有力油耗增加大
油耗大确实跟这个没关系，建议清洗一下进气道积炭吧，照你这样说的话建议查一下喷油嘴看有没有堵或者漏油，你说这店里查过油压，油压接上去最多降1bar左右，标准是5bar。他们查的是多少？
