报右前或左后轮胎不同直径故障！之前这车右前碰撞过。右前轮轴承，后轮的轴承也换了。四轮定位也做了。只要走几公里仪表也亮故障灯。
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个需要检查ABS传感器是否有问题

2021-01-23 23:57:16

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你好你的车辆维修过什么

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你好这个故障代码没有

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ABS泵还有右前羊角，轴承，轮速传感器都换了。还是报故障

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这个故障码71-33。维修手册里的都没有。

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数据流里面控制有偏差

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现在就是报右前或左后轮不同直径故障

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老师，这个问题怎么解决呢

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这个需要检查ABS传感器是否有问题或者信号干扰导致

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传感器换了，也不行，修了好几天了。真的不知道从哪里下手手了

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有时候是检查电脑的问题，检查电脑版本程序太低导致

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老师，像这样的故障怎么解决是好呢

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这样的问题的话，首先使用电脑进行ABS的一个学习校正。

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还有就是这个电脑是否可以正常的使用。电脑主机的数据流如果说不正确的话就需要。更换电脑。

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换了好几个了，还是报同样的故障

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换一个检测电脑。

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换了，也是报这个故障码

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那么找一个专用电脑检查看看什么故障

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现在就是前后轮的数据差大，差了5公里

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还有就是你更换的ABS泵于原车的型号是否一样

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轮胎型号是否一样

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都一样的

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那么建议去售后让他们使用电脑读取故障代码然后进行数据流对比

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今晚还叫知道专修电脑版的同行进去看了，始终是报右前或左后不同直径故障

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我找了一辆相同的车读的数据是这样的

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前后寄是差1公里而已，是正常啊

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你这是数据，主要就是故障代码无法查询维修手册

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shi

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故障代码是71-33吗？

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是这样报的码

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找一个专用电脑读取故障代码，，也就是四S店里面的转检

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我记得我们测试ABS数据流里面没有误差，因为直线行驶前后轮胎型号一样那么转速是一样的

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报右前或左后轮胎不同直径故障。轮胎都是一样的，右前轮碰撞过。换了前桥，右前的羊角，右前轮轴承。四轮定位也做了。车子行几公里就报故障，手刹和ABS灯就亮。轮速传感器也换了。

你好，这个情况有可能是后轮的轴承信号盘出问题造成的这个前后轮速数据偏差大的了，把后轮的两个轴承更换一下看看效果怎样了，有可能是更换前轮轴承的信号盘和后轮的信号盘发送的信号不一致而造成这个不同直径的故障码的了，更换一下后轮两个轴承看一下怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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11年的本田思域8.5代，10万公里正常行驶，没有出过事故。底盘有小刮蹭，但是没有撞击过。昨天晚上夜间行车下雨，两车道，我从南向北开，县道。结果突然发现我这边的道路水泥路面被铲掉没有了，也没有设置隔离和放置标识，前面直接是泥巴和水坑，变成了单车道完全没有缓冲。是修路的把原来的水泥路面直接横截面挖掉了，水坑有半个轮胎深，当时速度很快有接近50，直接掉下去，因为不知道前面的情况，强行向左打方向，把轮胎搞上来，右前轮底下撞击的声音很大，后轮底部也有撞击声，把车抬起来后看没有受到太大影响，轻微刮伤，但是，前面那个弯了，照片拍的就是我的前轮摆臂。这个情况对安全有没有大的影响需不需要更换？？更换的费用大概多少。感谢各位

建议上四轮定位仪上观察数据，如果不符合要求建议更换，并检查轴承异响，羊角是否变形。

许晓蕾

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17年思域 1.0T CVT变速箱客户说跑在路上跑着跑着就跑不起来接到此情况用电脑检测发现变速箱（P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图此车之前修过变速箱因为撞了油底壳油漏完了跑到冒烟。换了阀体总成输入鼓液压缸总成变速箱油到我这里我检查了阀体和上面的油道清了故障码着车试试刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解检查离合器片两组一大一小。都没有问题只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色其他油道都清洗了一遍钢带正常活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有加油门不行倒档松刹车更不会走加油能动一点！现在用431匹配CVT油压学习值显示失败说ECU检查到其他故障！现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的清不掉无故障码这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了顶起来轮胎悬空无负荷情况下正常能跑起来！现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅！

你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置，想你这个故障都是变速箱里面受损导致，需要更换新的变速箱总成

谢德强

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东本十代思域，17年三月上牌现在总里程：17万公里，亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火，原因无。症状表现：早上冷车启动亮故障灯，伴随轻微抖动，排气管有间歇性扑通扑通响声，冷启动怠速踩油门抖动非常严重，怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了，给油正常，有时轻微抖动，故障灯还是存在，开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈，检测还是一缸四缸无规则缺火，四S店怀疑喷油嘴坏了，要我换，我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸，好了几天，又亮故障灯了，这几天我把氧传感器拆下来洗了，拆前断电，前氧表面全黑色积碳，孔洞无堵塞，清洗剂泡了擦干净感觉是红色的，但是电脑检测氧传感器没有问题啊？后氧传感器拆下来好干净的，我也给泡了一遍，洗了装上后动力好很多，感觉车子好了，结果第二天早上发动又亮故障灯。唉，同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除，断电后一般第二天就又出现，电脑消除还可以坚持两三天，有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了，但是第二天还是又出现了，现在我也不知道咋办了？要么换喷油嘴，或者高压油泵，这都很贵，我在想会不会是氧传感器中毒了？？

1，氧传感器损坏不会导致失火 2，高压油泵损坏损坏，还有低压油泵工作，导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断)；低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3，排除了点火线圈和火花塞的可能性，基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。另外，高温导致的发动机缸盖变形，发动机电脑版损坏，发动机正时问题都会导致失火。

高龙

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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力点火系统还有气缸压力

乐发操

5.0

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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车，开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车，油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说的加在油箱里使用。谢谢大师！

目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何

李中国

4.9

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各位师傅们好，我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车，去年八月份的新车，行驶十万公里左右，早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停，提不起速度来，最后越开越慢，开着，开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了，当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油，然后又恢复正常了，可是好景不长，跑了大约十公里左右，同样的老毛病又犯了，这次我又给发动机加了约两升的机油，开了三天后一直都没有发生之前的那种故障，可到了第四天相同的老毛病又犯了，第五天开去4s店维修，师傅们告诉我是高压包坏了，换了两个新的，可是开回来不久，开不到一百公里，还是同样的老问题又来了，现无奈之下，才来跪求各位帮忙，希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在，在下不胜感激！

牛明久

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汽车大师们下午好，昨晚没清楚，所以下午请教一下师傅，我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹1了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，

侯顺波

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汽车买行驶中出现扑扑扑的声音，就感觉漏风一样。行驶中挂N档也是一样，车速慢了或者停下来就没有声音了。十代思域1.8万公里

根据您的描述：那就这种现象，有可能是风燥。把车辆升起来之后，把底盘下面这些塑料护板包括这个挡泥板这些都检查一下，看一下有没有缝隙，还有就是这个前保险杠那个位置。检查一下，包括中网，还有这个前保险杠里面装的有这个扰流板。也需要检查一下。着重把这几个部位检查一下。有可能车辆在使用的过程中，这些挡泥板或者是这个下面的塑料护板，还有就是这个扰流板，这些东西有可能有轻微的松动，或者是缝隙比较大。还有就是检查一下轮胎上面，看一下有没有扎钉或者是夹石子，如果确定轮胎没有问题的情况下，那就主要检查刚才说的那几个方面。还有变速箱的话也是需要检查一下，但是变速箱的可能性不太大。如果轴承有问题的话，不会出现这种声音。轴承有问题的话，会出现嗡嗡的声音。18,000公里了，出现这种会出现感觉加油门一冲一冲的现象。把节气门清洗一下，还有就是使用的过程中建议加95号的汽油。不带的，就是纯粹的嗡嗡的声音。车速越高这个声音越明显，比如说八九十码或者是100多码的时候，这个声音是非常明显的。有可能你描述的这个不太准确。这个你去4s店检查一下，如果说是轴承的声音的话，这个。车速高的情况下，这个很容易试出来的。那就找你们附近的这个修理厂，这个也是可以检查的，这些都是很普遍的故障，很容易检查出来。就是把车辆开上，在高速行驶听一下就听出来了。不一定能检查出来。轴承如果出现这种声音，不一定是轴承松旷。如果车辆还在质保期内的话，这个是属于质保的。可以，这个是全国联保的。

郑晓辉

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你好，8代，本田思域ABS，故障灯亮

该故障灯亮有可能是轮速传感器有故障。转动左前轮有没有数据，清洗轴头信号盘。

杨锺

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