经过和技师沟通故障已经解决,这个故障就是增压压力的管路上面有一个旁通泄压阀。这个旁通泄压阀是个机械阀。是通过一个电磁阀控制的。电磁阀的一端是通过进气支管真空来吸的。最后发现是电磁阀到进气支管的真空管脱落。恢复故障,解决,希望可以帮到您。
你好,我是汽车大师银牌技师-张家正,很高兴为你解答。
您好,这个车的旁通阀是单独的吧
涡轮增压有没有照片?
有
视频暂不支持播放
发个照片我看看
你把这个电机插头拔掉看看报什么故障码
拔掉报这个?
报256400故障
对
发动机照片来一张
我看看哪款发动机
1.4T
你看从涡轮增压到节气门之间的增压管路上面有没有一个阀
进气管吗?
节气门到中冷器有一个
涡轮增压直接到空气格没有
节气门到中冷器这个阀拍照片
这个不是
这个压力传感器
在找
这个是
是这个吗
是
需要换一个吗?
需要换一个吗?
带真空管的
连接到这里的
对看这个真空管是不是去了一个电磁阀
把这个拔掉看看故障码
这个是你拔那个传感器拔掉
的
传感器插上
清一下故障码
把这个拔了,再读
看到有一条管脱落
那个阀 连接到进气歧管的
这个管是接哪的
?
另一头
电磁阀到进气歧管
接进气支管这边脱落了?
视频暂不支持播放
对
连接到进气歧管的小软管脱落
电磁阀另外俩个管一个是去了刚才那个阀,另一个去了哪里?
应该跟这个有关吧
这个管脱落发动机没有抖或者怠速高吗?
肯定有关系啊
另一个去了节气门到中冷器的
去了这里
还有一根呢?
去了这里
这个我知道
一共不是3根吗?,另一根呢?
一根到进气支管,一根到这个阀,另一根呢?
阀的背后
也是到节气门中间那根进气管
那刚才脱落的地方和进气支管通不通?
你启动车,看看那根管吸不吸
现在接上去了 清除了故障代码
通的
那就是它的问题
涡轮增压是好的😄
好的
嗯嗯