老桑塔纳走分电器的，冷车发吐，检查后发现开钥匙轨道上回油管会回油，压力还有点大，用手堵不住，是不是回油压力阀损坏了？？？？
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姚明军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 16:02:07

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你好，应该不是，此阀坏了会有泻压现象，冷车发吐应该是供油不畅的原因，建议洗洗节气门、换掉汽油滤芯，检查油泵。

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04年桑塔纳3000，发动机是桑塔纳超人发动机，怠速时时常排气管不连贯，行走时1200转抖动，2000转抖动 3000转抖动 3500转抖动，抖动时加不上油节气门喷油嘴火花塞高压线点火线圈水温传感器燃油压力回油阀，都换新的，故障依旧，燃油压力回油阀换后感觉故障减轻不少，刚压1刚3刚125 2刚4刚150，数据流没看出毛病，我的车买来是二手车，不知道原车有没有废气阀，买来的时候就没有废气阀有根管直接连接吸气了，不知道有关系么，希望那位师傅给我看下什么毛病

郭龙龙

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13款大众桑塔纳手动舒适1.6，行驶过程中发现空调不制冷，去汽修店检查后是压缩机不工作，怀疑是压缩机坏了。此时汽车发动机正常运转。后面短接了空调低压压力开关最左侧和最右侧接口后，发动机打着火后马上熄火，或者打着火后马上踩油门能吼一声随后熄火，供电正常，供油正常，请问大致是哪方面问题？维修费用是多少，麻烦解答，谢谢

该车客户反应检修空调短接空调压力传感器插头后出现发动机启动着熄火，造成该问题的原因有发动机电脑问题，防盗激活，点火喷油故障，电脑检测有发动机控制模块解除故障码，建议使用专用电脑对发动机电脑进行在线编程。

孙奇

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14款大众桑塔纳1.6L，出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了，然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油，有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车？如果不是，请问是什么故障？

根据您的故障描述以及分析，建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况，造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况，引起不着车现象，如果没有问题，建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。

李胜盈

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桑塔纳2000冷车启动加不上油，有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因，但是我该换的换了，该洗的洗了，以前没有发生过这样的问题，现在车子打火启动怠速不稳，1000多转和500转来回走动，挂档加油就上不来没有动力，特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音，感觉就是要熄火的真照，挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火，特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因，真烦人啊，麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。

成龙涛

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99年的桑塔纳2000，小电喷，国庆出去的路上车突然加油门感觉不管用，把车靠边停车后就启动不了了，在周边找个修车的师傅过来看看说是汽油泵坏了，用锤子敲打了几下油箱底下一个圆圈的地方，车还真启动了，因为着急回家就没换汽油泵，修车的师傅说，路上再启动不了就再敲几下油箱底部的圆圈，庆幸一路到家车没再打不着火，停了一夜，第二天再打就打不着了，赵修车师傅来修，把汽油泵拆下试了试，师傅说汽油泵正常，检查了半天说是电脑板的事，我买了电脑板替换，依然启动不了，无油无火，分电器也换了一个，依然无油无火，分电器中间那个高压线也不打火，再次寻求大师的帮助，寻求高手解答！

侯广辉

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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题

卢二辉

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了有制冷剂但是空调吸合

大众新桑塔纳换完水箱框架之后，没有空调，有制冷剂，空调压缩机也可以正常吸合的话，检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况，也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码，特别是发现存在室外温度信号的故障码之后，一定要清楚，否则室外温度信号异常，空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后，将车跑起来车速大于35公里，连续行驶10分钟以上，然后将车熄火等待5分钟再重新发动，空调就可以制冷了。夏季温度较高，在使用空调的时候确保冷凝器散热正常，否则会造成管路压力过高，车辆油耗增加和缩短，压缩机的使用寿命，并且影响到制冷能力。

程琳

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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大众桑塔纳使用说明书173页的内容

大众新桑塔纳说明书173页内容如下。未正确关闭的发动机舱盖，可能在行驶过程中突然打开挡住向前的视野，从而导致事故和受伤关闭窗盖后，应检查一下窗盖是否正确关好，关好后的舱盖应与临接车身齐平，关闭发动机舱盖时，确保舱盖范围内无人，若行驶中发现篡改未关闭，则立即停车关好舱盖，引发事故。为了避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃刮水器摆臂只能在车窗刮水器已折叠的情况下打开发动机舱盖开始行驶前务必将车窗刮水器摆臂重新返回车窗玻璃上，清洁发动机时参与的燃油油脂和机油一起流出，必须利用油水分离器来清洁脏水，因此仅允许在专业维修站或者相应的加油站清洗发动机。以上是大众桑塔纳说明书173页的内容，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

郝存

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