但机头热了，水温上来了就正常了。才开始洗了怠速马达用了两天很好！后来又不行了。
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #特斯拉开八年就废了# #玻璃水冻住了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #钥匙丢了#

杨顺德

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-14 16:08:36

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你好，这是台速马达损坏得原因，到汽修厂换个新的就可以了。希望可以帮到你！

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15路虎揽运3.0T，5天前在别的地方换了水泵和水管，又出现水温过高，又重新排的空气和清洗了水箱外部，现在的情况是上高速水温就到头，怠速低速都没发现问题，节温器大概106℃打开，开空调水温一直保持在上下95-99℃，是缸垫呲了不，节温器正常多少度打开

怠速正常，上高速就高温开锅，看水够不够，看看节温器能不能打开！之前高温过了，那可能冲床了！

黄卫标

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你好我是路虎揽胜运动版3.0T汽油版，今天高速上开了不到四个小时仪表盘显示十五分钟内出现了两次变速箱过热的黄的三角标志显示变速箱过热是什么意思，后来我开了一会儿90码就没有显示了正常了，这是什么情况？

你好，根据你描述这个问题，首先检查一下变速箱的油是不是缺少了，如果变速箱的油不缺少。检查一下水箱前面的散热器片，是不是水箱散热不好，导致变速箱油高温。也有可能是变速箱油脏造成压力不够。从而导致变速箱油高温。把我所说的这几点检查一下问题就可以找见。

韩鹏

4.8

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您好，我最近买了一辆二手路虎揽胜美规3.0机械增压车。冷车时发动机声音感觉正常，热车之后有咚咚咚的声音。车开起来就听不见了。怠速特别明显！发动机能是敲缸吗？是什么毛病？

根据你描述的情况来判断怠速运转是否正常，这个声音主要检查一下排气管和涡轮增压器，这个声音听着有点像敲缸的声音，或者是正时链条的声音，油压上不来也会出现这种声音，这车不应该只跑了6万公里，燃油压力正常就可以确定是缸体里面有部件松动了或者正时链条这块的声音，那就需要解体维修发动机了

郑建华

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路虎揽胜柴油版水温高，跑高速水温表会上到顶然后又降下来，风扇高速转，水箱是凉的。风扇吹出来的风也是凉的，换过节温器和水温传感器，清洗过水箱。还是水温高，水泵也拆出来检查过，没发现问题，拔掉风扇插头节温器能打开，水箱也会热起来，再把风扇插头插上去吹出来的风就是热风了。发动机没有故障码。

你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为冷却液系统内存在少量空气，建议重新排放加注冷却液，使用真空加注法，完成后，手动检查系统空气，路试测试故障现象。

张锁红

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13款路虎揽胜极光进气故障，清洗积炭一段时间后反复亮发动机灯，故障清除后两三天再次亮灯，怠速正常开起来也正常，请问大师这故障码是不是空气流量计有异常引起的，图片是空气流量计的数据和亮灯后读出来的故障码，打×的是我拨了流量计插头后读出来的，忽略打叉故障码

根据故障码看应该就是碳罐电磁阀坏了，更换碳罐电磁阀就可以解决问题的

宋海波

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11年揽胜运动柴油版，昨天正常行驶报故障冷却液缺少，路上一直注意水温开了一小时回家已经晚上，今天早上冷车就补满了冷却液结果跑了不到500米漏完，又补满怠速热车肉眼看见漏的比较快，下午去修理厂已经是热车状态，在架子上怎么都不漏，踩到3000也不漏，但是跑出去就漏，可是非常慢，路上跑了30分钟都没有报警，但是检查冷却液还是漏了的。目前把车开回家了，底盘没有装任何护板，地下是两滩水？

检查进气歧管后面的水管，就是发动机和变速箱上边的水管。如果是水管有问题，换掉就行

韦超福

4.9

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空调不凉、从新加了制冷剂后很凉、但开了几天有一天下雨开着开着就出热气开关循环都正常到店里后我用水枪冲了一会就变凉了但压力表也还好好了两天又出现了后来我试开了三天第一天开20几公里后开始出热风停那边冷车去开又正常第二天都正常第三天有点下雨开10公里就开始出热风调到最低温度又冷了又开了10里开始出热风停哪出完饭去开又好了。我家到店里来回40公里（怀疑是冷凝器但高低压也不是很高）

车辆如果在空调不制冷的时候，蒸发箱的温度以及暖风水箱的温度都没有达到30度以上的情况下，或者是大约在30度左右的情况下，那么车辆的维修建议就是先更换冷凝器，然后进行试车，如果暖风水箱温度已经达到接近于发动机的运行温度，那么需要一同更换暖风水阀，尝试解决问题。

李文东

4.9

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症状：大师们请教一下，我的路虎揽胜行政版是04年宝马V8/4.4发动机的，昨天换了4W30嘉实多的机油1L瓶装，加了大概9.5升。离开修配厂不久发动机就出现链条异响，响声在1000-2000转速，声音随着转速越来越大，行进中和怠速状态都有这个声音。今天早上凉车点火就没有了，开一会也没问题。水温达到90度，机油温度一上来就又响了。提问：请问大师们，这种症状是因为更换机油粘稠度的问题吗？个人感觉好像凉车（机油粘稠）状态下就不会有问题。是不是车子年纪大了不能加粘稠度过希的机油？应该加什么标号的机油更合适？求指教！😔😔😔

认证技师

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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你好贾师傅、我车是2013款路虎极光、碰到疑难杂症了，半个月前换了电磁阀、两个月前换的曲轴位置传感器、五天前换的进气传感器、但是还是熄火、之前都是怠速熄火、熄火后一脚油门就可以打着也没有延迟打火、开的时候不会、今天刚启动一分钟怠速又熄火了、结果延迟打火才打起来、现在打火正常、

通过与客户沟通，判定为正时没有对准确，需要重新对正时。

贾龙钜

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