现代伊兰特三厢车，发动机机油从气门室盖上废气管漏到空滤上和发动机外面，什么原因？该怎么解决？
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李伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-15 22:55:37

下排气过大证明发动机即将进入大修期希望我的回答对您有所帮助祝您用车愉快如还有问题欢迎邀约

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大家好，请问大家一个问题。现代伊兰特气门室盖。会不会引起烧机油？活塞环气门油封全部都更换。今天检查了一下进气管软管有机油进入节气门然后进入发动机燃烧。发动机废气阀已清洗。不知什么原因，麻烦告诉我一下。

建议先检查单向阀，如果单向阀没有问题的情况下，就只有更换气门室盖了

李中国

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大师们我家的09款伊兰特开到现在过年回家的时候回家洗车发现发动机上有好多油渍机油的油渍看着像发动机气门室盖漏油但是机油不少要紧吗怎么才能解决？

李九占

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大师好，我是北京现代伊兰特1.6的手动档车，为什么每次达到60码时加油门发动机好像有点抖动好像吃力的现象，但是达到70码后马上就又恢复正常，请教大师，这是什么原因？

杨文华

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现代伊兰特09年发动机P0172系统过浓一排。故障氧传感器三元催化换新的节气门进气支管油路清洗火花塞换了还是一样这是什么原因

李五华

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我的2004现代伊兰特1.6自动，更换了04款2.0索纳塔的发动机，目前排气管声音较大（只是单单更换了发动机，其他没动）请问有什么解决的办法，不要跟我说换回原来的发动机，排气管尾端更换了，声音依然很吵，很低闷，坐在车上，关上窗也是能感受到，很不舒服，很闷

你好！根据你的描述你发动机功率加大，他肯定排气系统也会相应改动。比如；排气管的直径粗细、三元催化、消音器等等，这都会受影响。因为发动机的功率和排气系统是厂家设计好的，才达到降低噪声的效果。

杨宽

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现代伊兰特09年，冷车难启动，就像没有缸压一样，一点着车的迹象都没有，发动10次左右着车中间节气门回火，发动机抖缺缸怠速不稳，油门稳一会后，怠速很稳定，什么问题都没有，怎么解决

主要是解决气缸压力不足的问题，一个是气门顶柱回位的问题，还就是气门密封不严，在严重一点就是气缸活塞环的问题了！

孟帅帅

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畅享世界之（军哥） 7 分钟前畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了！还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式！提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

黎宇慧

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我车是2009款北京现代伊兰特，已装气罐了，天然气，汽油用两种燃料，一个月了，我觉得车耗油太快了，我一般早晨发动的时候用汽油发动机热了以后一直烧气的呢，不过还是油烧的快，修理部去了，修车的师傅说，车烧气，烧油动力，声音都正常。。。没毛病。。。，。另一个师傅说有可能车烧气的时候把油也一块儿说的呢说的。。。有这个可能吗，怎么解决？

这情况重点检查一下，三元催化有堵塞，另外还有可能就是后改装的用气系统有问题。

陈杰

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大师好！我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里，油改气的车，前些天更换了火花塞后，换的铱金火花塞，用油正常，用气就不行了，低速时动力特别差，换挡顿挫感特别强，速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火，这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气，是真的吗

这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位，检查一下气上面有个减压阀，需要检查一下，需要调整一下。

蔡波

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07年款现代伊兰特1.6手动，跑了14万公里，发动机在17年8月分时开锅，后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多，百公里达到了13升甚至更高，后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯，清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀，后来发现发动机冲床，又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫，调好正时回装后油耗比之前还要高，动力方面无任何问题，请问究竟到底是哪里有问题导致的原因？电脑检查无任何故障码，请不要重复上述的问题，我只想知道除了这些之外，到底是哪里出了问题？

建议到4s.店进行检测，那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化

覃生宏

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