点加油门发动机嘎嘣声连续好一点我师傅说液压顶桶与凸轮轴撞击声怠数没有异常
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-12 17:21:26

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您好，加油才出现，首先检查皮带和皮带轮是否损坏。然后检查是否是顶筒响。如果顶筒响，主要是机油压力不够，或者润滑不够引起，您可以使用浓度高的机油。非常高兴替您解答，您的支持是汽车大师前进的动力。

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我师傅说就是加油门顶同和凸轮轴相撞声怠数是没有加油门平稳也没有就是点加油门出现

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您需要拆开气门室盖检查是否凸轮轴磨损，或者顶筒油压不够。

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油压侧不了吧

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我师傅还说可能是油孬建议换什么石油

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您好，这种情况也可能出现，

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转数平稳没异常只有点加油门出现那是凸轮轴不稳还是间隙大

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这个只能拆开检查。

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在修理厂换正时皮带他们定错位了启动以后有档档的声音然后就有断了的声音，他们还继续启动但车无法点火，然后他们找了一个旧原车缸盖装在我车上，车能启动原地怠速慢慢加油，车就抖动，发动机有嗒嗒的声音修车师傅说这很正常，让我继续跑，我到其它修理厂和4s店都说不正常，加速明显的不如以前了，修车师傅说让我去4s店检测，4s店的师傅说这个旧缸盖不知跑了多少公里，顶缸有可能损伤凸轮轴，你看这种情况我该怎么办好？

这个是维修事故，修理厂的全责。您这个需要分解缸盖测量各项数据来确定哪里有问题。

李晓宁

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您应该打有关部门电话或者到有关部门进行维权。

李晓宁

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在修理厂换正时皮带他们定错位了启动以后有档档的声音然后就有断了的声音，他们还继续启动但车无法点火，然后他们找了一个旧原车缸装在我车上，车能启动原地怠速慢慢加油，车就抖动，发动机有嗒嗒的声音修车师傅说这很正常，让我继续跑，我到其它修理厂和4s店都说不正常，加速明显的不如以前了，修车师傅说让我去4s店检测，4s店的师傅说这个旧缸不知跑了多少公里，顶缸有可能损伤凸轮轴，你看这种情况我该怎么办好？

你好，这个是修理厂问题，这个直接要求更换裸机，新的发动机裸机，不要求更换拆车的，这个有证据可以去汽保所投诉啊！

杜云平

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比亚迪新能源秦476发动机，大修之前无异响，大修更换水泵，正时链条全套，机油泵等全部配件，缸体超声波清洗干净，镗缸一系列全做了，装车后哒哒响，怀疑曲轴问题，继续更换曲轴，连杆，顺便又更换全套液压顶杆，挺杆，装车，还是响，气门看着正常，凸轮轴磨损不严重，再没什么换的东西了，用听诊器听响声气门处有异响，感觉气门由下面传上去的（铁碰铁那种哒哒）油底壳声音比较大，测试机油压力也正常，发动机无任何故障码，1000-2000转响，怠速800转也有一点，可以忽略掉，偶尔怠速又没声音，关键一过了2000转，声音就没了，大神，到底哪里问题，求指教！

你好根据你反应描述的问题故障检查正时一套重点正时涨紧器如果确定没有问题就要检查缸体内大小瓦了

方彬

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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，

根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。

田磊

4.8

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前几个月下乡途中发现，踩油门加速到发动机转速1200多转的时候，发动机仓有赫拉赫拉有点像金属剐蹭或是金属撞击的声音，后来停车怠速轻踩油门检查听着是发动机左侧正时附近发出的声音，但应该不是正时的问题，因为我车原来4万多公里的时候索赔过正时套件，正时套件有问题怠速时候也有异响。但是我车现在怠速声音正常，同时行驶过程中踩油门加速到2000多转然后松油门转速降到怠速过程中也没有异响，只有行驶中或是怠速时踩到1200多转的时候出现这个声音。去4s检查了几次，修理师傅说他的车也有这个毛病，换了液压挺杆没有解决，现在也不知道什么问题。

你好，这种情况建议你把发电机皮带拿下来，如果声音消失，这个就是皮带轮，或者张紧器轴承的原因。

郭振启

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各位大师您好！我的是瑞风2.0汽油版，今天开高速故障灯闪烁，停车怠速故障灯又不亮了，感觉发动机没有异常，然后市区开一会出现嗒嗒敲缸声，停车熄火，等下想再次发动结果只有马达的嗒嗒声，发动机转不动了，到修理厂去，修理师傅说曲轴转不动了（有可能是缸体咬死了），然后解体缸盖，缸头，拆下缸头转动曲轴又能转动了，气门看起来也没问题，两根凸轮轴也能转动，（修理师傅说都正常没发现有什么问题，他建议就这样装回去）拆解时我看到4缸满满一缸防冻液，不知道有关系吗？请教各位大师这有可能会是什么原因引起的，就这样装回去以后还会有这样的故障吗？非常感谢各位大师！

王志超

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14款君威2.0，行驶101000万公里。冷车点火一瞬间，偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响，启动后原车怠速没有明显声音，冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常，5~6分钟热车后，低速低档慢给油1000~2000转，有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响，空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查，更换了电机皮带和涨紧轮，异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机，费用比较高，建议再开开。除了异响，发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯，在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀，用的不是原厂，有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤，最后说找到一个，有没有可能空滤或机滤型号不对？我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案？因为平时城市路况，正常保养，换的机油都是都是嘉实多全合成机油，8000公里保养一次。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这款车出现了异响，首先检查这个电磁阀是否出现了问题，以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长？建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。以上故障诊断是根据我、 9年维修、别克经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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您好 12年科鲁兹手动 1.6L 问题开始的时候是发动机故障灯亮去维修维修师傅说是传感器问题换啦三个新的不好使又说凸轮轴不行换了一根灯不亮啦但是车子行驶没劲突突换了一个修理厂修了好久之后车子更没劲啦突突更严重发动机异响启动后声音特别大过坡路二挡都费劲平路行驶最高100迈怎么踩油门也不好使有点坡度迈速自己往回落怎么踩油门也不好使希望得到帮助谢谢

发动机动力不足和异响有关系，这个异响应该是发动机可变气门正时皮带轮发出的，发动机可变气门正时有故障，会造成发动机明显动力不足。需要测量机油泵压力。检查油道是否堵塞，还有凸轮轴，电磁阀。

李培雄

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奇瑞瑞麒X1，怠速抖动进场维修。检查三缸缸压不足，拆解后发现三缸排气门间隙大。换进排气门绞气门座。装车后各缸缸压正常，用奇瑞专用正时工具全部装好后不着车，并从机油加油口向内吸气。后用正时工具固定凸轮轴把曲轴向前多走一圈，再试车能着，但进气管有回火声，机油加注口向外喷气。正准备曲轴再回一圈试试。没修过奇瑞发动机，那位师傅指点下！

重新对正时，按规定对好正时

余永生

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