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别克GL8
08年陆尊3.0,加速无力。换了火花塞,电脑读了发动机、波箱都没有问题,开空调怠速忽上忽下,进气显示指令空燃当量比:1。
08年陆尊3.0,加速无力。换了火花塞,电脑读了发动机、波箱都没有问题,开空调怠速忽上忽下,进气显示指令空燃当量比:1。
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#发动机怠速#
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#怎样判断火花塞该换了#
#怠速空调不凉怎么维修#
#更换火花塞#
#火花塞坏了有什么症状#
#电量显示#
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#进气空调#
金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据客户报修问题.已告知客户检查三元催化
2022-08-12 15:13:22
根据客户报修问题.已告知客户检查三元催化
之前2缸爆震,换了传感器已经消除了。
电脑读了,节气门显示指令空燃当量比:1
进气压力是多少
这个没看,其它数值我看都是正常的
看一下
现在加油无力,师傅说节气门坏了。
节气门开度是多少.看一下
我已经开走了
要看些什么,你给我说一下,晚点我再去读数据
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开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
秦炜然
5.0
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下
根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
李中国
4.9
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4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!
您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
高凤武
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13年别克gl8. 3.0怠速不稳,开空调怠速下降,车身抖'
怠速不稳,报进气歧管压力传感器故障,需要检查发动机进气系统是否漏气,二缺有缺火,对调二缸的点火线圈到4缸,看故障是否转移,车辆发动机缸压是否偏低,发动机气门漏气会造成进气歧管压力高,缺火抖动。
李培雄
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建议用燃油压力表测量油压,读取怠速马达和节气门位置传感器的数据,,
李培雄
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2008年2.5八座gl8.怠速不稳,行驶两小时后起步无力,更换完火花塞,缸线,没有解决问题
建议先处理好怠速抖动。检查火花塞。清洗喷油嘴。测量汽油泵压力。更换汽油滤芯。
张成林
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怠速不稳,忽高忽低,节气门洗了无效,火花塞和线换了无效,怠速波动不是很大上下一格左右,而且感觉3.0排量不应该这么没劲儿
怠速不稳需要检查怠速马达,EGR阀是否卡滞,进气系统会不会漏气,。
李培雄
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码
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孟建伟
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