怠速不稳，报进气歧管压力传感器故障，需要检查发动机进气系统是否漏气，二缺有缺火，对调二缸的点火线圈到4缸，看故障是否转移，车辆发动机缸压是否偏低，发动机气门漏气会造成进气歧管压力高，缺火抖动。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好
发动机有没有故障码？会不会缺火？
早晨凉车会保故障，着火一会就自动灭了
怠速不稳是冷车还是热车？
这个车换的气门室盖垫，火花塞，进气支管垫，清洗节气门
电脑检测的故障码是什么？
支管绝对压力传感器电压过低
还有个检测发动机缺火
跑起来会加不上油，动力不足吗？
动力可以，
只是怠速不稳，抖动，加点油门就不会了？
怠速不稳，报进气歧管压力传感器故障，需要检查发动机进气系统是否漏气，
支管的垫子我全换了
检查碳罐电磁阀是否常通
开空调车会猛的一抖，
开空调发动机负荷增加，读取进气歧管压力传感器和发动机缺火数据看一下
冷车报故障时才会抖动吗？
冷车报故障车抖的厉害，应该是有一个缸不工作
是哪一个缸不工作？
没检测出来是那一个
看缺火数据可以看出是哪一个，建议测量发动机缸压是否偏低
这个车之前好好的，就换完配件就发动机抖了
换了哪些配件后出现抖动？
火花塞，气门室盖垫，
可能是火花塞不适合，有没有换回原来的火花塞试一下
换回原来的也是一样
有没有重新换一套新的试一下？
没有
发动机历史缺火数据看一下
火花塞原车的，应该没什么问题，装上旧的也是一样
2缸有失火现象
对调二缸的点火线圈
漏气会出现这种情况吗
开空调，打方向，怠速都会向下，
漏气会造成进气压力传感器报故障，怠速不稳，抖动
感觉负荷很重
碳罐电磁阀会不会长通
这个吗
是的
打着车感觉一直在工作
一震一震的
会工作正常，不通电时，两端会不会相通
现在没起火，是不通
发动机有没有漏气的声音？
用化油器喷了喷感觉没什么反应
二缺有缺火，对调二缸的点火线圈到4缸，看故障是否转移
现在是一开空调皮带还响一下
因为怠速不稳，动力不足，发动机负荷突然增加，皮带打滑
热车读缺缸读不出来
跑起来也不会缺缸？
不会
计算的空气流量计数据比实际检测的数据多，进气系统有漏气的地方
正常值是多少
正常两个数据是接近一致的
轻微的漏气吗
数据每秒相差0.8克，漏气不是很明显
漏这些会影响怠速吗
会的
怠速的数据？
嗯，开空调和不开的数据
检查曲轴通风管会不会漏气
那一个是
V6有两根曲轴通风管，连接到进气歧管上面
支管上一共两个真空管
这是缸列二的
这个坏掉了，管子烂了
没接上？
接上了，以前也是坏的
另一根的接口胶圈会不会变形或者损坏
空滤上一个
都烂掉了
烂掉都换了？
没有换
用胶带绑上了
不漏气就行
把管头堵上，看空气流量计数据
从新弄了一遍，相差0.5左右
故障现象还是一样，建议测量缸压看一下
缸压没问题，刚才洗了洗三元
缸压多少个压力
