根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这种偶发性直接熄火,和发动机相位关系不大的,发动机相位出现问题的话,要么启动不了,要么就是提速不起来,他不会偶发性熄火的。那就需要看看密封,我感觉应该还是正时毛病啊,假如转到哪个阶段有跳齿它肯定会熄火的啊
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
哪年的,每次熄火之后立马启动有没有反应?
点火系统全部换完了
11年
好的,偶发等红绿灯熄火和点火应该关系不大的
每次熄火之后立马启动正常不?
热车自动熄火,一下就可以着车
冷车就不行是不
还有就是凉车启动后怠速不稳,
把气门室盖单向阀的管子堵住怠速就好了
你连接电脑看看发动机系统里面有没有故障代码,没有的话你把发动机数据流长短期燃油修正数据流拍视频看看
那就说明混合气肯定还是稀啊
没有故障码,我是车主,没有诊断仪
和缸垫有关系吗?
有关系的,缸垫或者气门密封不严,正时都会的哈
你找个修理厂看看短期燃油修正数据流肯定稀了的。
一个月前出现过报过凸轮轴相关故障,把凸轮轴和曲轴传感器都换了,
当时还补了一点防冻液,今早到发现防冻液有少了
这种偶发性直接熄火,和发动机相位关系不大的,发动机相位出现问题的话,要么启动不了,要么就是提速不起来,他不会偶发性熄火的。
我感觉还是气门密封不严或者正时有问题的可能性大
正时找个2个修理工师傅看过了,都说没没问题,
气门密封不好要怎么处理
那就需要看看密封,我感觉应该还是正时毛病啊,假如转到哪个阶段有跳齿它肯定会熄火的啊
气门密封不严漏气,还气门以及气门密封圈
严重的话气缸盖肯定也有换的
以您的判断是正时的问题多一点吗
是的正时或者气门密封问题,
因为其他问题他不会分冷热车啊
丢防冻液,和正时有关系吗
没有关系,少防冻液和气缸压力,缸盖有关系的
气缸垫,或者缸盖
哦,那天早上我清洗了怠速马达个节气门,,打着车还冒白烟,,很刺鼻的味道
还报了一次多缸失火的故障
那就是混合气稀引起来的,可以先把缸垫换了,让后检查下缸盖看看有没有裂
好的,谢谢老师
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