根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时出现偏差，或者可变调节机构出现故障引起的问题
建议：检查正时和可变调节机构这些是否工作正常，没有发现问题，此故障只在热车的时候出现，重点检查一下机油压力，有可能机油压力偏低或者粘度不对导致的报码。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时出现偏差，或者可变调节机构出现故障引起的问题
建议：检查正时和可变调节机构这些是否工作正常，没有发现问题，此故障只在热车的时候出现，重点检查一下机油压力，有可能机油压力偏低或者粘度不对导致的报码。
以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
三代888，出现p0016和p0017的故障码，常见的原因是机油压力过低引起的。可以先检查一下正时是否出现偏差和调节轮是否工作不良，都没有问题的话需要重点检查一下机油压力。
这个故障是怎么出来的？之前修过什么地方吗？
这台车之前都修过什么地方吗？
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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麻烦您在服务结束之后，帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您的帐户，下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持！
您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
这个问题是怎么出现的？之前修过什么地方吗？
机油压力多少正常
是事故车
热车风扇转一次之后停下，没有任何负荷的情况下，机油压力不低于1.2。
正常在1.3~1.5这个范围。
拆过发动机吗？
机油压力我量了在1.5
拆了
换的凸轮轴
正时链条也换了
必须热车，冷车不准的
那您看一下证实是不是出问题了。
就是热车量的
证实的问题或者配件质量的问题。
原车凸轮轴怎么了？
只有热车的时候有会和凸轮轴有关系吗
怕凸轮轴卸油啊。
凸轮轴链轮那里碰着了 然后就给换了
用的都是纯原厂件吗
这个我不清楚 老板发的配件
那重点还是检查一下后换的配件吧。
配件和证实这两个地方，
和正时有关系吗
事故导致的问题与刚体关系不大了。
与正时有关，与可变调节系统有关，与凸轮轴卸油有关。
换的进气凸轮轴
可变调节系统就在进气
缸体也换了
出现0016和0017的故障码。故障范围就在我说的这几个地方，您先确保配件质量问题吧，一定要用原厂件。
缸体都换了，这个就需要系统检查了
你先问一下老板发的是不是纯原厂件？
怎么检查
做远程，开视频会议，手把手指导检查。可以包找到故障点。
做远程的话有额外费用，找不到问题给您退款。
多少钱
加我的企业微信，在微信上面报价，这里面所有信息都是公开的，不在这里面报。
凸轮轴是原厂的
都是原厂配件的话，有可能还是组装的问题。
正时？
热车油压在1.5应该没有泄压吧
导致报码的原因，就我上面跟你说的那几个地方。详细检查一下，应该能发现问题的。
热车1.5，证明主油道油压正常，但是能确保缸盖不卸油吗？
1.5的压力只能说主油道的油压是够用的。
如果连1.5都达不到，机油压力就肯定有问题。
那我只能拆开缸盖看看了？
就看不出来问题，能看出来问题就好办了，看不出来问题的话还咋办呢？拆开之后看不出来问题，下一步就没有思路了。
那我先怎么检查
APP问答上面只能给您提供思路和方案，您和老板合计一下。包找到故障点的费用也不会太高。节省的时间，干点别的活，做个保养，换个机油啥的，费用都出来了。
您先检查证实看一下证实是不是跳了。
如果正时跳了为啥凉车的时候不抖
证实不对，冷车就一定抖吗？
要看差了多少啊
差的太多，别说抖动了，发动都无法启动。
哦哦
嗯
如果差半个齿一个齿凉车就不一定抖对吧
对的对的，就是这个情况，而且很有可能都不报故障码。
行 那我先检查一下正时
好的好的，有问题随时联系。
麻烦您在平台对话结束之后，给我一个五星好评。以后修车有问题，在企业微信上直接找我就可以了。
