你好
描述一下故障现象
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你们
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14款经典马自达6，2.0，发动机不报故障码，加速无力，发闷，油耗高，偶然熄火【车型：马自达6】
你是车主还是修理厂
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修理厂
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低速加速无力，发闷
跑不起来吗
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不是完全跑不起来，转速起来后也还行
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油耗高的很
就是起步反应慢吗
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嗯
百公里油耗多少
发动机会不会抖
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也接触M6的这类故障？
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不抖，不是失火的症状
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有接触过马六的这种故障？
发数据流我看一下
看一下数据流
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好勒
转速高吗
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这是现场数据
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转速不高，正常，也很好启动
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都没问题
怠速稳不稳
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稳的
做过哪些检查
更换过什么
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汽油压力测过，怠速4公斤，换过汽油泵试车
换过EGR阀 ，有偶发自动熄火
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换过进气翻版电磁阀，试车
有没有检查有没漏气
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换过空流
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没有，用传统的方法在进气管端喷化清剂，怠速没变化
热车一会，长短期数据流多少
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喷油嘴拆下来看过，没有滴漏问题
你堵住节气门会不会熄火
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混合气还好
混合气在多少
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现在水温90了，长期负三
拍的有点看不清楚
你踩3000转看看
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发图片特别模糊
稳住
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能看清？
可以看的清楚
你熄火看一下进气歧管压力
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前氧电流很低
有没有跳变
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99
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前氧有跳动，变化特别小
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进去歧管熄火后99
化清剂有没变化
前氧
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有变化
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堵进气口熄火
变化大不大
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前两天把排气管中断与三元分离了，试车，动力还是不行
你把氧传感器拔掉试车
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喷多了死火
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变化是有，一直在-0以下跳动
喷了还是0下吗
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一直是负
你选v
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喷的话混合气加浓
混合气加浓，氧传感器也会浓
氧传感器没有换过
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没有
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用内窥镜看了一下三元催化
你拆掉氧传感器看看有没有更好
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燃油脉冲踩红线
这个不用管
你有没有拔掉
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拔了路试？
是的，你试一下
看一下氧传感器有没问题
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一样的
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转速1000-2000的时候加速无力
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缓一会，转速快到三千动力好了
那你检查一下正时
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这款车气门室盖会影响？
气门室盖怎么了
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换过吕制气门室盖
你看会不会漏气
不会漏气没有影响
加我企业微信，不限制时间，你可以升级包解决故障服务
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好好的，按说也不会正时有问题
也好难说，跑了几十万公里了
你把三元催化不装，看看进气压力有没下来
加我企业微信，升级包解决故障，一步一步帮你找到故障点
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好的
不限制时间的
