根据了解这个车发动机系统进不去,无点火和喷油。分析为以下几点1 检查发动机电脑的30.15.和接地。因为发动机电脑控制主继电器的信号,发动机电脑不工作,主继电器无法闭合,导致喷油嘴,点火线圈,氧传感器,碳罐等原件没有电源无法工作。同时发动机电脑也不工作。2 最大可能线路虚接。
根据了解这个车发动机系统进不去,无点火和喷油。分析为以下几点1 检查发动机电脑的30.15.和接地。因为发动机电脑控制主继电器的信号,发动机电脑不工作,主继电器无法闭合,导致喷油嘴,点火线圈,氧传感器,碳罐等原件没有电源无法工作。同时发动机电脑也不工作。2 最大可能线路虚接。
你拆掉线圈的时候有没有拔插头看一下插头?
插头没什么问题啊
来之前好的吗
是的
只是不点火,喷油不
就检查一下火花塞又装上了,就出现了现在的问题
发动机模块诊断电脑能进不
能进,报的点火线圈故障
喷油嘴插头没电
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测量喷油嘴的两根线是长通的
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没电,两根线都是对地的
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现在发动机模块诊断仪进不去了
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检查发动机电脑板的那个供电和接地,还有主席电器。
刚开始确实能进
2/3喷油嘴不通,1/4阻值为1640
你这个车现在的话要弄的话可能要弄到检查一下那个主线器还有电脑版看一下。
喷油主继电器吗
电喷主继电器信号没电
老师,能发一个电脑版插头的针角图吗?
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是这个吗?
是的
没电
老师,在忙吗?
加企业微信吧
这里只提供思路和方向
那你这思路和方向也没提出来呀?
思路和方向就是检查发动机的供电和接地。
你这个是因为发动机电脑板没有工作,所以电脑也进不去,他那个朋友嘴和那个点火线圈也没有电。
我晕
还有就是他的主系电气信号是由发动机电脑控制的,所以你重点要检查发动机电脑的供电和接地。
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