您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!
1.柴油机预热装置的基本功能柴油机属于压燃式发动机,没有火花塞点火。柴油机冷起动时,即使气缸内的空气体被充分压缩,也会有一部分压缩压力从燃烧室泄漏。另外,柴油机启动慢时,柴油容易凝结。因此,在冷启动时,进入气缸的气体很难加热到自燃温度,需要预热装置来提高进入气体的温度。大多数柴油机预热装置加热吸入的空气体。加热装置分为两类:一类是火焰喷射预热器,另一类是电热丝预热器。前者利用燃料燃烧的热量加热进入的空气体,后者利用电阻丝加热进入的空气体。火焰预热器安装在进气管上;电线预热器的安装位置,小型直喷柴油机安装在燃烧室,大功率直喷柴油机一般安装在进气管上。
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1.柴油机预热装置的基本功能柴油机属于压燃式发动机,没有火花塞点火。柴油机冷起动时,即使气缸内的空气体被充分压缩,也会有一部分压缩压力从燃烧室泄漏。另外,柴油机启动慢时,柴油容易凝结。因此,在冷启动时,进入气缸的气体很难加热到自燃温度,需要预热装置来提高进入气体的温度。大多数柴油机预热装置加热吸入的空气体。加热装置分为两类:一类是火焰喷射预热器,另一类是电热丝预热器。前者利用燃料燃烧的热量加热进入的空气体,后者利用电阻丝加热进入的空气体。火焰预热器安装在进气管上;电线预热器的安装位置,小型直喷柴油机安装在燃烧室,大功率直喷柴油机一般安装在进气管上。