你要是就是说你挂上档之后有两秒感觉没反应，然后甚至发动机怠速还有点变低啊，这你就不用修就没有任何问题。因为这种cvt的变速箱，它本身它需要一个过程动力的连接的时候本身就需要一个过程。也是他cvt变速箱的一个特性。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
嗯，你好，这种情况的话。检查一下火花塞。同时呢，就是加一点好的汽油，加点高标号的，汽油的话动力就会提升。看一下机油有没有加多。另外这个车的动力本身也就不强，1.5t的还好一点。
前几天我车子加油加错了，加的柴油，后来清洗了油路
自然吸气的那个本身就是非常慢。小排量发动机。加上开空调发动机动力直接损失20%。
不开空调会好
我以前没发现
清洗是不行的，需要将油箱拆了，将油箱里面的油倒出来，然后使用新汽油去涮一下再倒出来，管路全部清洗，然后更换汽油滤芯儿。
都换的
否则的话里面有残留的那个柴油在里面的话，动力就跟不上你清洗没什么用。必须将油箱拆了，里面的油全部倒出来。然后使用新的汽油倒进去然后再再豁出来。然后更换火花塞。
然后跑一段时间就可以了。
今天火花塞也换了
同时看一下发动机电脑有没有报一些同时看一下发动机电脑有没有报一些催化器之类的故障码。没有的话就没有问题。
油箱也拆的
这个动力本身就很慢。想跑100码的话，需要差不多25秒的时间。就是百公里提速的时间。再加上开空调的话，那就会更更没劲。
没有显示故障
就是油加错，后面才出现
再加上你之前加错油之后的话，发动机需要一段时间才能过来。排气管虽然催化器都有可能已经堵了。拆掉检查看一下吧，堵的话就换掉，不堵的话就就正常用，正常使用就行了，加高标号的汽油。高标号的汽油发动机的动力就会提升。
我这几天已经开了1000公里了，还是这样
检查一下发动机的缸压吧，还有这个排气管的三元催化器看一下吧，就这两块受损了。
那我加好的燃油宝有没有用
这几天都是上高速的
没有用。
去正规的中国石化加油站加注95号的汽油比加什么燃油宝都有用。
看一下现在跑100码需要跑多长时间？
如果是半分钟以上那就严重动力不足。
如果是在20秒左右就没有问题。
就是起步的时候发动机转速会降一点，2秒才能转速上来
正常的。
2秒以后就会正常
正常的没有问题。
关键以前没有这现象
节气门今天也洗了
跟节气门都没关系。都有的。怎么可能会没有呢？天天修的都是这种车，怎么可能会没有呢？你要是修说是这个问题的话，那就正常的很一点问题都没有。
就是加错油，才会有这问题
加错油受伤的就是排气管三元催化器发动机就他们两个。检查一下排气管三元催化器拆掉看一下有没有坏，堵的话换掉，不堵的话装上去继续用，然后的话建议开到我们售后，让我们专业的维修技师试一下车，看看明显不明显存在问题问题是不是故障问题，如果明显的确是明显存在故障问题，剩下的就是考虑大修发动机。
但是开起来发动机没问题啊
你如果说就是说挂上档加油门的那个两秒感觉没反应，甚至怠速还低还会下降，我告诉你那个是非常正常的一点问题都没有。你如果说就是说整体跑前就感觉发动机动力没以前好了，你就按我说的去做就行了。
就是看看三元催化器有没有堵
你这个看你修什么，你如果就是感觉动力弱你就检查这一块，如果说你就是说的挂上挡之后加油门有两秒没反应甚至发动机怠速变低那个你换什么都不行。这一块你之前没有做节气门清洗的话肯定会好一点。因为那个之前怠速会高一点。节气门清洗之后，怠速就会回到最低位置。你这个现象就会明显。因为本身就存在，只是之前可能不那么明显，或者是之前你没有察觉到这个现象。你再一拉上空调，发动机的负荷会变得更大，就会更没力。起步阶段是车辆最重的时候，也是发动机扭矩输出最小的时候也是最没力的时候。
你要是就是说你挂上档之后有两秒感觉没反应，然后甚至发动机怠速还有点变低啊，这你就不用修就没有任何问题。因为这种cvt的变速箱，它本身它需要一个过程。动力的连接的时候本身就需要一个过程。
