皮带偏差了一个齿。传感器就在中间了传到高点正好
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王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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现在的正时位置对正以后检查凸轮轴传感器的信号位置不正这个还是正时有问题，外面的正时凸轮轴固定有打坏就重新换了再对正时看

2020-08-08 16:29:55

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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

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现在启动试没有

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皮带偏差一个齿转到气门往下走时很紧要用力扳

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皮带轮位置图片现在有没有

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有啊

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发来看一下偏差多少

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如果偏差太多就不要启动看，位置偏差少才启动试一下

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差得有点多了

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差这么多才正应该还是后面的链条上位置不对

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凸轮轴这个皮带轮单独拆开检查过没有，还有一种情况就是这个齿和凸轮轴配合的花键销打烂了齿有位置移位

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好的

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我也问凸轮轴链条也有15齿也对过对好量缸压才4个左右

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正常情况对15齿也能正常启动才对

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以前是因为什么问题换这个

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气门顶了

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顶过气门那凸轮轴也可能有问题，比如后面齿位置受力大移位之类的

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我干才出去了，我以边好的拆开来定位销就裂了一块

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那这个地方是直接要受影响的，顶气门受力了这个里面是很容易打坏的那个位置就移位了

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凸轮轴后齿焊死的应该不会吧。

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后面出问题的可能性非常小，最主要就是前面这个皮带齿

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我皮带齿先换个吧，明天在找你吧

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好的

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