发动机传感器你都是用电脑可以读得出来。你说你已经检测过了，都没有问题，那剩下的只有发动机机械这部分，还有就是燃油油品。重点检查这两个。
你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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出现这个情况我换了空气流量计，进气压力传感器换了3个，更换了油泵汽油滤芯
现在的故障现象是什么？
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涡轮增压器也检查了没问题
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一二三档能正常加速
456档加不了速，有顿挫感吗？
提不了速，油门不提升对不对？
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四五六档油门踩到底才2000转！在四五六档上油门一踩一松得能加点速
没有故障码是吗？
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对
发你这辆车发动机的数据留给我看一下。
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车在修理厂
有数据流吗？
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需要检查发动机数据吗
对，需要看发动机的数据对不对得上。
像修这种车没有故障码的话，就一定要根据发动机的数据流来进行一个检测。
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链接行车电脑的那个吗
汽车解码仪。
像你这个故障的话，钢压检查过没有？钢压够不够？
还有就是涡轮增压这边有没有漏气的
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涡轮增压器没有问题！汽车检测仪检查的也没有问题
点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况，而且如果转速正常上升，并且发动机声音较大，
我需要你汽车检测仪检测出来的数据。
要是你说汽车检测仪检测也没有故障的话，那你这个只能是发动机的机械故障了。
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空加速一二三档都能正常加速
所以说这要检查一下跟你动力相关的数据。
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像这个车的动力数据正常是多少
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三元催化器也清洗过了
这个是要你发数据流给我看相关的数据流对不对
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我找的专门修瑞风m5得专门测得数据没有问题
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我找的专门修瑞风m5得专门测得数据没有问题
要是你说数据都没问题的话，那只能是发动机这边的故障。
发动机缸压量过了吗？有多少？
这些都没问题，那你就要重点检查发动机或跟发动机正时这一块的故障。
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正时皮带松一点
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没测过缸压
那就要重点检查一下正时系统和发动机缸压看够不够，这是明显的动力不足。
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正时系统就是正时皮带吗
对
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缸压低的话为什么一二三档能正常加速
这个都有可能的。因为你说传感器还有发动机数据都检测过，都正常了。剩下的只有机械这部分。而且这部分你也还没有检查过，所以要检查一下。
还有燃油油品。
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如果是缸压正常的话是哪里的问题
把油箱的油都放了换加97的油
油泵，点火线圈，进气压力，空气流量。刚压，正时，排气
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油泵换的新的！进气压力传感器三个全部换了
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空气流量计换的新的
换新的，你要确认它是好的才行。
这些的话都是用电脑可以读得出来是否好坏。你说你已经检测过了，都没有问题，那剩下的只有机械这部分，还有就是燃油油品。
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点火线圈全都是原厂
这些都检查过的话，没有问题的话，你的发动机必须动力是足的。除非你超载了。
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空车
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就是现在缸压没测
那你测量一下吧。还有就是油品。
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涡轮增压器从外部看不出来工地不做
这些涡轮增压这些你都是可以根据数据流来判断的。
像你这个故障肯定要拿解码仪在车上，然后开到4档或者5档的时候，加油门来读取一下相关的数据流，看对不对得上。
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怎么看涡轮增压器是否好坏
数据流里面有有参考值，还有实际值，实际值，对得上参考值，那就是对的。
理解了吗
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知道了
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是不是哪个直不对就是哪里的问题
是的
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要是气缸压力不足怎么办
不足的话肯定要修发动机呀。
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怎么个修法
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换缸套
需要把发动机抬下来。换4件套。
真聪明。是的，要换钢套的。
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这是不是属于缺缸
那要看看刚压到多少程度。太低的话它才会出现缺缸。
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现在空加速一二三档都加速正常
你这个就是明显的动力不足。
还有现在你还不能确认你的涡轮增压介不介入工作。这个需要你实际跑起来读取你相关的数据流才能确认的。
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这个是我昨天质询你们的技术师傅
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你看看
那这些你都不是说检查过了没事吗？
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要是涡轮增压器有问题是不是三档也不工作
这个还是具体情况，还是要看数据流的。我能增加的数据流。看到一个工作状况就知道了。
