您好，根据您的描述这种情况的话对发动机不会造成什么影响，因为5000钻的话在发动机这个转速里面算。中等速度啊，没到达高速高速一般在六七千钻以上，所以呢，您现在不用考虑这个发动机会有问题。你放心购买就可以了，嗯，产品还是不错的。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
放心。这个对发动机的伤害几乎为0。
发动机没有这么脆弱。并且5000转，也不是属于特别的极端转速。不影响的
18款四驱精英汉兰达 目前里程一万六左右，不足一年，原车主做了两次保养
我听说水温90左右，大脚油门高转数对发动机损害几乎可以不记，但是当时水温我猜也就四五十度，机油状态不佳，有不少人说水温不到90不要超2000转，他直接五千，所以我很担忧
不是最佳工况，应该属于冷车状态吧
嗯嗯，很好
这个车况属于精品
目前的发动机工艺，冷热车区别并不大
他车况我自己试驾三次未发现任何问题，底盘也检查过没问题，但就是担心原车主驾驶习惯不好，当我面前都豁车，以前不知什么样，这个可以通过查询代码之类的了解到他驾驶习惯吗
查不了
没有问题的，你不要想太多了
看过网上人说冷车启动一瞬间相当于二百多公里常规磨损，水温未到最佳工况一旦超越2000会造成剧烈指数级磨损几大极大缩短发动机变速箱寿命。我就求个心安，我知道这个磨损里程没有具体数值标准，但以您这样的专家估算，这样一次冷车暴力驾驶，大概会相当于多少公里常规热机磨损？五六千的样子吗？
相当于0公里，我跟你这样说，这个发动机，你只要正常保养，四十万公里内无任何问题。你觉得你多久能跑40万公里，所以在你的用车期限内，不用考虑这么多
请问抛开全车不说，这个发动机往往都是因为里程数和磨损到位了才报废，而不是因为用了多少年而老化报废，是这样吧？
对，
我之所以纠结，他这车说全下来29万多，将近一年因为急用钱卖我23.5万，朋友说不贵让我好好研究一下。所以我才比较在意这些问题
我原本在怀疑车主是不差钱，玩一年腻了就甩卖换车，所以咨询您，还有请问我为了更好养护，是不是应该换更好的机油，原来好像普遍是0W20我有必要换0W40吗
0.-20最好
哦我之前不太懂查了下，好像粘度越高油膜越厚，越能减少磨损，所以在想是不是W后面数字越高越好。不在乎油耗高一点
这个要看轴瓦间隙
丰田的小，必须用0-20最好
好的。还有请问我看网上说现在的车子不需要热车，初七温柔驾驶就行。那我将来驾驶这车点火就走，这样可以吗？可以的话转数控制在3000以下就行还是像别人说的必须2000以下
不需要热车，也不需要刻意温柔
就正常开就行
好的谢谢您了，若您也需要这辆车，这个价格划算，工况较好，但是不确定原车主是否经常暴力驾驶，你会买这车吗
我会买
前提是你打算自己家用而不是转手赚钱
我打算尽量开到不能开为止，家里人多，所以看好七座
对。就是自己用
好的太感谢您了，目前没其他问题了。后续我要是有问题若您睡觉了可以不回答我都会给您好评的！
好的，放心，绝对会第一时间回复
可以关注我
好的😄
关注成功
嗯嗯嗯
请问您目前这18款汉兰达有冷保护这功能吗？若有，大概是说挂N档踩油门转数无法到4000以上？还有变速箱和发动机启动后，这个电喷一般几秒钟可以将机油覆盖到发动机、涡轮和变速箱等所有需要的部位？
没有冷保护这一说，只有空挡限制转速。启动瞬间即可达到全部润滑部位
好的太感谢您了 ！
不客气
