你说的这种情况不用过于纠结，只是偶尔的一次，这样操作不会对发动机产生较大的影响，对于车辆平时使用来说还是建议，尽量避免这种环境下的激烈操作，相对来说对发动机比较好。
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我曾看过一个卖机油的广告，说冷启动瞬间就相当于200多公里热机常规磨损，我在想他这一脚要命了，都考虑要不要继续等待或者砍价，拿他暴力驾驶说事。
请问依您这样的专家看，他之前在4S做了两次保养，目前的全合成机油加上四五十度水温，可以正常润滑吗？
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请问目前来说，冷车定义是什么，90度之下都叫冷车吗？
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哦那我就放心了。对了请问若是您自己开车，会做到水温不到90前绝对不踩超过2000转超车吗？我有点迷糊，我每次都小心翼翼上坡不到90度我也不舍得超过2000转
可朋友说我这开法不对，但网上都说温度不到最佳不能加速，等等
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你是说就是不必太纠结于水温吗？没必要非的90度不可，保证安全前提下该超车就超车，即使不在最佳工况最佳热机三四千转也不算什么吗
是的
总看网上说前两公里没到90度不要超过3000转，还有人干脆说别超过2000转不然会发生剧烈磨损，搞得我一直小心翼翼
因为毕竟收入一般，不是想换车玩够了就卖，平时想尽可能开二十年。。。
小心点没坏处，别经常这么做就行
他这台车，根据我两次简单试驾没问题，车况比较好，底盘没伤过，但就是车主在我面前暴力驾驶那一次让我心里害怕，怕他以前总是这样。您说我买到手后按时保养，应该没什么问题吧
是的，我认为没问题
19年六月的车，目前一万五六千公里，我买到手一年我也就能开七八千公里的样子，就算他以前暴力驾驶，我养护到位，单说发动机再来个二十年没问题吧？
你还打算开二十年，跑个二三十万不成问题
这车卖我23.5万，朋友说真不贵建议我买，所以我就想咨询下专家意见。这也是我的毛病，买台车总拿20年当界限
可以考虑
虽说很少有人把车开20年，说即使发动机没事整车也锈烂了报废了。可我很在意发动机
对了请问丰田车水温表没具体数值，但是水温表范围大概是多少？60到130还是50到150呢
这个也没有一个数值范围，因为没有手册也没有明确标出来。基本上在中间的位置就是90~95度之间。
恩手册确实没有，我看到过某些带数值的水温表，有的50到130之间正中间90，也有40到140之间的，所以就想问问您丰田汉兰达的。。。最后一个问题，请问常态来说，水温没完全到最佳工况，网上建议不超2000，说一旦超过就造成指数级磨损，但是即使水温指针刚进线，我踩3000也没什么事吧
哦对了近期我试驾驶了三次，前两次启动后等一分钟怠速下降到900最后一次等了三分钟怠速依旧1000，这不是什么大事吧？
这个不是问题，这个是由电脑控制的，我们不用管它，只要看到水温表稍微上升，我们正常驾驶就可以了。至于你说的几千转它没有一个标准3000转也不属于高转速，对于现在发展的汽车技术来说，3000转都不属于高转速了。
我还以为近期夏季，怠速正常可以下降到900，突然一次等好久都下不去了是哪里坏了，毕竟一年新车
这个不是问题。
