对的混合气过浓的话主要是油多气少引发的问题,油多气少的话一种可能是喷油嘴喷油量过大导致喷油量过多,另外一种原因就是节气门开度过大引发发动机以为节气门开度大导致喷油量加大,另外一种可能就是空气流量传感器数据失准,和朋友俩说句对不起不上,导致气少油多引发混合气过浓
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好混合气过浓的话主要检查一下喷油嘴有没有损坏导致喷油量过大还有空气流量传感器信号是否失准,这些问题都可以导致混合气过浓,正式链条的话20几万公里了个人建议不需要更换因为更换的话需要拆解发动机,
我开车对修车知道一些常识,有许多修车师傅用电脑检测故障码不知道看数据流比对,没有一个精准点明故障点,有的说链条可能拉长,有的说氧传感器三元催化清剂但不保证排除故障,我拿不定主意怕乱花钱还损伤车。我车故障灯亮有半年,开着加速等如常,没影响看见灯不舒服。我曾经怀疑喷油嘴雾化不好。
对的混合气过浓的话主要是油多气少引发的问题,油多气少的话一种可能是喷油嘴喷油量过大导致喷油量过多,另外一种原因就是节气门开度过大引发发动机以为节气门开度大导致喷油量加大,另外一种可能就是空气流量传感器数据失准,和朋友俩说句对不起不上,导致气少油多引发混合气过浓
空气流量传感器断路测试没问题。
那就开查一下喷油嘴
把四个喷油嘴先拆下来,做一下测试看一下雾化好不好
混合气过浓有个数据是一100,是不是由于喷油量过大电脑也调整不好?
6个缸的。
混合气过浓的话电脑修正不一定修正的过来,因为太大了无法修正数据
好的谢谢啦!