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宝马x5报转向机控制单元不能切换到激活模式电压低什么情况

宝马x5报转向机控制单元不能切换到激活模式电压低什么情况
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余明星
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议多次匹配AL试运行不行的话建议更换模块和方向机
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你好，我是汽车大师专家技师-余明星，很高兴为你解答。
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你好故障码照片发一张
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多次匹配，没有用换方向机和AL模块
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是数据丢失还是什么导致的
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431可以匹配吗
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建议在广州定一个那个拆车的方向机。沟通好来可以退货。换的不行退货，换模块。
胡贤烩
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宝马x5故障码6146AL控制单元不能切换到激活模式低电压
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10年宝马X5助力重，报故障AL控制单元不能切换到激活模式，低电压
编程。还有检查供电搭铁。还有蓄电池
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12年宝马Ⅹ5报AL:控制单元不能切换到激活模式、低电压
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李文东
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车辆目前故障已经更换转向机车辆并且完成转向系统的匹配工作，车辆转向系统不能正常进入匹配状态以及车辆目前的情况，可能的原因就是车辆目前匹配操作存在人为性的问题，造成无法完成正常匹配，例如未按照检测仪提示的操作方式完成转向操作，或者车辆未能完成转向系统的试运行工作，如果车辆确保匹配以及转向机一定没问题的情况下，建议更换主动转向控制模块安装位置，主驾驶叶子板里面。
李文东
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你好老师，我这里有个宝马X5老款的主动转向控制单元不能切换激活模式，低电压
相关问题已经在企业微信群沟通，建议检查主动转向相关的线路和蓄电池的电量，车辆是否有漏电现象。
冯建华
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11年宝马X5报主动转向系统故障，报控制单元不能切换到激活模式，低电压，还有发动机位置角，未初始化，
很多方向机总角这里容易进水，这里异常后直接不能进行匹配，通讯会记录可信度故障！现在只有低电压故障，由于现在测量都正常，从技术分析故障点建议先从模块入手
卢礼文
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宝马x5E70主动转向故障，控制单元不能切换到激活模式
车辆主动转向故障，此故障的解决方案，第1步，车辆必须进行主动转向式运行匹配，删除已存储的转向数据重新匹配，再匹配，不能成功的情况下需要对转向机进行更换。
李文东
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09年宝马x5主动转向控制单元系统故障6146AL控制单元不能切换到激活模式，低电压。614A AL发动机位置角。末初始化设置
您好，根据故障描述和沟通检查，主动转向控制模块供电接地网线正常。处理模块搭铁点试车故障依旧。由于主动转向控制伺服马达是由控制模块控制的，电压低为模块内部故障，建议尝试更换模块后测试，祝工作顺利！
侯圣余
4.9
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