你好朋友，你这个别克凯越车辆开起来，发动机一怂一怂的，这个人是因为刚内燃烧不好导致的问题。汽缸内燃烧不好导致的问题，你可以把这个火花塞检查一下，还有就是气缸压力检查一下，如果气缸压力偏低，都会引起这个故障现象出现。第二个问题的话，就是你发动机正时皮带出现轻微的跳池情况，导致配气相位不对引起的这个混合气燃烧不好导致的问题。也需要把正时皮带进行检测一下，有没有这个跳齿？
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友你这个车辆开起来一冲一冲的话这个就是发动机出现缺缸症状首先检查火花塞还有点火线圈分缸线是不是有问题
主要的话就是分缸线的问题分缸线这款车的话容易这个气门罩盖垫容易漏油。导致分缸线这个炮友引起的点火不好引起的这个发动机开起来一冲一冲的
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怠速怂
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跑起来正常
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火花塞缸压线都换了
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三元也洗了
进气压力传感器明显偏大你检查一下是不是正式皮带跳出来
你这个经济压力明显的稍微偏大。如果你现在你三元催化没有堵塞的话你就进行给他这个。正式皮带拆掉看一下是不是跳齿了
现在你就把正式皮带拆下来看一下正式皮带是不是跳起来。还有汽缸压力也测量一下这两个问题解决一下
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皮带之前换了，换完一年才出问题
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油门2000转进气压力就对了
那你就把气缸压力测量仪。检查一下气缸压力是不是过低。另外的话你正式皮带一定要检查一下，进气支管压力偏高主要问题就是三元催化堵塞或者是正时皮带跳齿不对的引起的这个压力过高
像你这种故障现象的话朋友怠速抖动肯定要么就是气缸压力这个过低引起怠速。这个汽缸压力不足引起的问题。导致这个燃烧不好。压力不足，第二个问题就是你这个正时皮带出现跳齿，导致车辆在怠速的时候这个配气相位错位引起的这个混合气配比燃烧不好也会出现这种故障
你现在三元催化已经清洗了证明这个三元催化已经没有堵塞。那就重点排查我给你说了气缸压力这个点还有就是这个正式皮带
