你好，什么车型？哪一年的？多大排量？当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障码是偶发的还是当前一直持续的？
科鲁兹 12 1.6 手动
一直都有 换过连个传感器了
换过两个传感器都是报这个故障
嗯，好的，你点火开关打开的时候测量一下氧传感器4根线其中有两条线，你测量一下是不是12伏电源电压，同时能不能点亮功率灯泡做一下测试。
他这个氧传感器插头到电脑版都是对应那个针脚
氧传感器插头1个打铁
一个启动14伏电压
一个0.4伏电压
一个4伏电压
我试试能不能点亮试灯
车子启动着可以点亮试灯
还在？
你帮我查下氧传感器四根线都是对应电脑插头的多少号针脚 打铁对应的几号针脚
长火电对应的那个针脚
信号线对应的那个针脚
五伏电压那个线对应的多少号针脚
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在的
插上氧传感器插头，测试4根线电压，把电压报过来。
测量的时候会有两根12伏电压，看看有没有，有的话将试灯一端接搭铁一端分别去接这两个12伏电源的地方，看看试灯亮不亮。
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插上插头去测量。
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测量的结果拍个照片。
嗯
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插头插上去4根线你分不出来的话，你4根线每一根线测量一下，看看有没有两个12伏的电压。
测量的时候你车打着火也可以，点火开关打开也可以。
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插头插上去的时候在线去测量氧传感器插头那4根线的电压，每一根线到蓄电池负极的电压正常会有两根12伏的电压，并且能够点亮功率灯泡测试一下，有还是没有。
可以
都可以，只要点火开关不关闭就行，关闭了就没有电了。
点火开关打开没打开，看看发动机故障灯亮了没有，机油灯亮了没有？然后燃油液位指示有没有指示？
有上面那个指示的话，点火开关就打开了，否则就是没有打开。
点火机械钥匙的打开ON就打开了，如果是无钥匙进入启动的那种的话，是需要长按保持点火开关的10秒钟左右才能点火开关打开，否则就是处于没有打开状态。
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氧传感器插头插上就没十二伏电压
氧传感器插头拔了 在测量有一根12伏的电 试灯也可以点亮
在吗老师
插上去有两个12伏，有没有？
我问你插上是什么结果。
插上去没12伏电压
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在吗
你再测试一下前氧传感器插头的1号线，你看看有没有12伏电源。
都是插头插上去测试，你插头插上去测试后氧传感器不是没有电源吗？你再看一下前氧传感器插头上面有没有12伏电源。
你插头插上去没有电源的话肯定不行，那就说明线路上面有毛病。
11号也是1.38伏
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好，再看一下活性碳罐电磁阀，插头的2号线是紫蓝色的线，看看是电压几伏。是不是也没有12伏电源？
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上发动机舱保险丝盒，找的47号保险。
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先把那个保险装上去，然后点火开关打开看一下传感器上面有没有两个12伏功率灯泡能不能点亮试一遍？
能的话然后再试再看看什么现象。
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插上去没有两个12伏吗？如果没有的话更换氧传感器。
一有一根火电两个3.88伏的
插上插头之后是有两个12伏的电源，如果是一个更换氧传感器，氧传感器损坏。
你也可以量一下前氧传感器的1号2号，它是两个12伏的电源插头，插上去之后。
插上去都哪两根线是12 伏的电压
1号和2号。
紫蓝色的线和灰白色的线。这两根线插上去之后是12伏电源。
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我说的插头插上去一直都听不懂吗？
插头插上去去测量，会有两个12伏的电源，我问你有还是没有？
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没有的更换传感器，哪个没有换哪一个。
前氧传感器1号和3号是12伏电压
只要有两个12伏就是对的，没有的就是更换传感器。
好的
你这个测试要测试准确了，如果就一个12伏电源的话，那你氧传感器就坏掉了。你就是换10个换20个，他也是传感器坏了。前提细节你测量的时候要准确，你测量的那根线不能断，你要断的话经过传感器它也输出不出来。就是你测量的那个传感器插头的线不能断，插头里面的插孔不能变大。
我两个氧传感器调换试试还行
只要插头一样的话可以。
嗯好
嗯
