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别克英朗1.5手自一体现在9万公里！6万重力换过一次变速箱油！换的埃采浮AG6.之后9000万又重力换的AG6！前天变速箱抖动档位灯消失！修理厂说换油看看！给我换的美孚ATE220他说可以混加！不知道有没有影响

别克英朗1.5手自一体现在9万公里！6万重力换过一次变速箱油！换的埃采浮AG6.之后9000万又重力换的AG6！前天变速箱抖动档位灯消失！修理厂说换油看看！给我换的美孚ATE220他说可以混加！不知道有没有影响
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杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况更换你说的那种油没有影响的。波箱换挡有顿挫感建议检查波箱油位，电脑检测故障代码进行下一步的排除及维修。希望能帮到您！祝你生活愉快
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好 变速箱是什么故障代码？
mechanic_avatar
是挂挡有顿挫感吗？
mechanic_avatar
之前是埃采浮AG6又重力换了美孚ATE220！混加可以吗
mechanic_avatar
重力更换建议清洗一下 可以的
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现在是混加了！
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之前是AG6然后重力加的美孚ATE220变速箱油
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混加了这个油可以用吗！颜色是一样的红色
mechanic_avatar
嗯嗯 可以的 没有问题
小贴士：该回复还有
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你好，根据你描述情况分析，如果报了变速器故障码以后，清楚了，故障码没有出现，一般没什么问题，后面用车注意观察如果故障灯再亮，说明故障确实存在，就需要根据故障码排查故障，很高兴为你解答
刘三强
4.9
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您好，我的车是12款别克英朗xt 1.6t这一款，我接的二手车，现在里程11万公里，昨日突然倒档挂上车不走，也不是完全不走，微微的挪，感觉是几毫米几毫米的动，前进档是好的。修车厂的人推出来开进修理厂，检测了一下，说有可能是变速箱油脏了，因为我一直没换过变速箱油。后来把变速箱油直接就放出来了，说变速箱要修，大概7500左右，我不知道该不该信任他们，所以请教下老师
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李渊
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15改款第一批新英朗，1.5自动精英的，在车六万公里时出现发动机舱原地停车经常会哒哒哒哒哒响声，偶尔会没有，踩油门加速就没有了声音，查了不下十次没找到是哪里的声音，修理厂估计是电机的声但是不能确定，自从有了声音跑了一年多了车一切都是正常的，就是原地时会有声音不管在哪个档位。发动机变速箱四升五的顿挫非常强，比手动挡还强，五到四降挡也是，变速箱油刚换过跑了一万多公里。发动机在七万公里后原地出现抖动严重，以前抖动车内感觉不到，用的福斯机油七千公里换，火花塞四万换过，
发动机异响，用听诊器仔细点听，可以轻易辨别出来
刘文强
4.9
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？
建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
尤一树
4.9
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李磊磊
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通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
李中国
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]
需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
李培雄
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？
这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
董俊才
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。
如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
李渊
4.8
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车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了 距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味） 车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的 怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？
刘云
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