你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
检查火花塞。缸线还有点火线圈,没问题的话。就要测量钢压够不够了
点火系统和油泵都换
缸压一缸启动怠速7,其它9
7低了,你要拆了火花塞,用缸压表测量一下,不低于8,低于就是抖动
换过气门
现在怠速6个多压力,加油门就是10多
那你这个就是钢压不对。检查导管,活塞环对口没有,缸套磨损了没有
或者拆了火花塞,直接到机油进去看一下会不会抖动
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打字,语音听不见
现在是加油车速上不去,七八十码,就发动机黄灯闪
钢压都不够,肯定动力不好,故障报警
空挡加油门能到5000转
空挡,没有负荷
一缸缸线拔掉无变化,
你是钢压不够
可能就是一缸出问题
拆缸盖,检查气门,活塞
气门换全新的
就要检查缸套,活塞了,还有气门导管间隙大了,或者气门密封不好
活塞看没有异常
正时还会跳齿
正时跳齿。换正时套装
遇到的还多啊
这台车是长期加黑汽油的
正时跳齿的话,曲轴位置传感器还会报故障吗?
在吗?
报故障,凸轮轴传感器故障
关键没有报凸轮轴
刚才加机油到火花塞里了,还是怠速不稳
就不是正时,还是你机械问题,气门,导管,活塞环
导管会有什么问题?
间隙大了
高压油轨上面有个阀还容易坏?
这个倒不会,也不会影响你失火
曲轴位置传感器和皮带轮齿间隙还有影响?
会影响启动。熄火,这个传感器要离皮带盘有点间隙