我的车冷车启动时第一次打火会熄火熄火时一千转跳动还闪电瓶灯还有开车时候有时候冲劲我节气门清洗好火花塞也更换好了维修师傅说油路及过滤网问题请教师父们给个好的建议和技术
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杨伟林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-25 19:34:43

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你好，建议检查下油路和高压油泵

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你好，师傅。我的智跑车，现在不定期出现好像换挡的时候想要熄火，或者将要停下来滑行的时候也要熄火的现象。转速表偶尔停转，但是灭火后重新打火又会恢复动作。去4s店换了汽油泵总成，检查过节气门没有问题，火花塞也没有问题。早晨冷车时还有这个现象，因为不定时出现，4s也没有办法。请师傅赐教，谢谢

这种现象明显是曲轴位置传感器损坏所造成的需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决

李渊

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师傅你好！和你咨询一下！我的车是奥迪A6L。有时候行驶转速表一下就掉下来，在上去，感觉要熄火，有时也熄火！过减速带或者颠簸的时候顿挫更明显。汽油滤芯！高压泵！油泵！燃油控制器。火花塞！废气阀都换了，节气门也清洗过！电池也换了，发动机还是顿挫，前几天在这个平台上一个师傅说让我把凸轮轴位置传感器更换就好了！现在更换了，还是抖。有时熄火。

有转速传感器的故障先把有故障的配件更换了试一下

王新

4.8

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宝来2011款手动，以前改过气了，有时候热车缺缸，热车挺一至二小时启动有时候第一缸缺火，车抖动，无力，发动机声音大，发动机故障灯闪烁，车熄火凉会儿就好，有时候热车走着就缺缸，症状和热车启动一样，换了火花塞不顶用，到四S店也没解决问题，我让看看点火线圈，小师傅说没问题，清洗了节气门和油路油嘴，还是不解决问题，师傅您有办法吗？

林泽坤

4.9

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冷车第一次打车要不直接熄火，要不就是等一会熄火，要不就突突一会就好了。第二次就没有问题了。每天早上都这样，放时间长了也是这样。节气门已经清洗，怠速阀已经清洗，油路已经清洗，火花塞换新的。电脑检测节温器有故障，但修车师傅说和这个没关系。前段时间缸垫冲了，换过缸垫。换完就这样了。

先对油压进行检查

张龙龙

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我的猎豹cs1016年3月的车，现在4万8千公里，我是在新疆，现在天气比较冷，早上-2℃出现的故障是第一次打火出现转速发动机低抖动导致熄火，第二次打火后正常，去检查了火花塞去年入东刚换的使用1年维修师傅说问题不大，更换了机油后换的0w―40金美孚有好转，今天天气-7℃打火第一次又出现发动机抖动转速低但是没有熄火，抖动一阵后发动机转速正常，我该怎么办，（去年冬天最冷的时候零下30多℃的时候也是发动机抖动，当时没注意过了一天后出现了发动不着导致淹缸更换了火花塞跟冬季机油当时行驶3万多公里）今年还没有到最冷的时候就出现了这个问题，求助大师我该怎么办？

根据您描述的情况来看车子主要是水温传感器传出的信号不良或者是汽油滤芯有堵塞，油品的质量不好，喷油嘴在天冷的时候有积炭建议您先检查水温传感器更换一下汽油滤芯，做一个积碳的清理。

孟凡龙

5.0

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴换了火花塞汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了

有可能是曲轴位置传感器故障

李磊磊

4.8

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发动机灯没亮，故障码没有。开起来过一段时间加油没力，一会又有一会又没，有时一直加不起油，熄火停一会有能开几百米，停车的时候空加油门，发动机好像没问题，声音正常。发动机怠速有时候有点斗，有时候正常，停车怠速的斗时候，油门也上的来，踩多几脚怠速就不斗了，如果还斗，熄火重新打火怠速就正常了。排气管三元催化，高压包，节气门位置传感气都试过了，没问题。火花塞拆开了，没发现异常，清洗一下装回去，还是一样。我师傅说这种情况一般不是是火花塞，他说……要是火花塞的话，它不会一下正常一下不正常的，一般火花塞坏了一直不行。

认证技师

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你好，大师，请教一下。我的五菱之光6376E3早上冷车启动的时候抖动比较厉害，热车正常。火花塞。节气门喷油嘴都清洗过了，问题还是没有解决，希望技师们给点建议，在此谢过

唐新军

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06款1.8T自动豪华版领驭，最近清洗过节气门和喷油嘴。导致车抖动异常，检查后是火花塞问题，及时更换了四个火花塞，怠速不抖，加速也不抖动了，换了大约半个月，跑了一次高速，回来后又开始抖动，今天去检查同样是火花塞其中一个不行了，又换了一组。还是有一点抖，没有第一次换的时候加速那么的顺畅。还有一个问题是，非常麻烦的一点，清洗过节气门和喷油嘴后出现的大问题。就是冷车非常难打着火，连续几次才能打着火。请大师帮忙解决。

尹强

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