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请问下各位,由于车身高,转弯倾斜严重我想换四个轮胎,就是把那个195/60/15的换成205/60/15但是轮毂不换,这样能不能行得通啊?
请问下各位,由于车身高,转弯倾斜严重我想换四个轮胎,就是把那个195/60/15的换成205/60/15但是轮毂不换,这样能不能行得通啊?
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#三位四通换向阀#
#佳通轮胎是哪个国家的#
#换车不换牌#
#换轮胎是换两个还是四个#
#换轮胎需要做四轮定位吗#
#轮胎先换2个还是4个#
#轮胎换位#
#轮胎更换#
#轮胎更换的标准是什么#
#途虎的轮胎能不能买#
姜义波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-06 16:05:13
您好,很高兴为您解答,这个是可以的,没有任何问题的,195是轮胎胎面宽度.60是轮胎胎侧高度,15是内径,只要内径都是15的,就能安装上,谢谢
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我的车子15年才换的四条胎,昨天撞上路边的路岩石,右前轮果断炸了,没办法,只有换胎,而且换胎不是说不能换单嘛,所以打算前轮一对的换掉!但我想升一下级,所以打算一对的换成195 60 14的(原车胎是185 60 14)后轮就不管了,等再用个一年左右再换成跟前轮一样,请问这种可以吗?
李中国
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我的远景左后轮塌陷严重,轮胎距离轮毂只有13公分,右后轮有17公分,两个前轮差不多20公分。行驶时能明显感觉到驾驶位后面就低下去了,如果说这样有点心理作用的话,那右转弯的时候就很明显,车速超过20麦转直角弯感觉车都倾斜的特别害,呢种感觉就像左侧的车轮要断轴了一样。左转弯不超过40麦一点事没有,这是什么问题啊?到过4S店,换了减震器,做了四轮定位都没用,已经一年多了,现在感觉左后轮轮胎都磨损严重了,没量过,只是目测。我真是没招了。。。
骆云宽
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你好 我是13款奥德赛7坐,15万公里,我想咨询问题 我做四轮定位前轮右侧轮胎吃胎严重外倾角,现在定位器数据过高,调不回数据,,或者我应该怎么维修?我想请问师傅我应该怎样调好不让他吃胎?修理厂叫我换悬挂,换可以调的,但是这个车配件都没有能调的,很闹心 希望汽车师傅能帮我解决问题,谢谢
主要查看定位数据,还有左右的轮距是否都正常?
谢德强
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赵玉岩
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我的是雅阁九代2.0,最近想换17或18的轮毂,太花哨的我不考虑,就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了,如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响,会不会使这些相关的东西提前老化?同样的换成17寸原厂的有多大影响呢?这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊?这点很纠结,汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛?18寸的说什么是牌子货不是原厂的,那改装店的卖的这两款可不可靠啊?就怕数据和他们本田的数据不一样,应该怎样辨别是不是原厂的呢?总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化?求解答!
唐学亚
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我的是雅阁九代2.0,最近想换17或18的轮毂,太花哨的我不考虑,就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了,如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响,会不会使这些相关的东西提前老化?同样的换成17寸原厂的有多大影响呢?这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊?这点很纠结,汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛?18寸的说什么是牌子货不是原厂的,那改装店的卖的这两款可不可靠啊?就怕数据和他们本田的数据不一样,应该怎样辨别是不是原厂的呢?总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化?还有2.0的车能带的动18的轮毂吗 动力会受多大限制,17的话又如何?求解答!
苏彬
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15年的跑了2万公里,前几天下雪打滑右前轮撞到马路牙子了,导致爆胎。去4s店修理,师傅给换了轮胎,轮毂,避震器,三角臂,做了四轮定位。今天提车感觉方向盘像左偏,车不跑偏,只是方向盘向左偏斜,松开方向盘也能保持直线,慢慢的才偏斜。师傅说没得问题,正常开就行,方向盘再纠正不料。请问各位师傅真的是这样吗,没大碍吗,本人经常上高速
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孙晓哲
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2008年款颐达自动智能版,2010年10月购买,目前5.5万公里,在5万公里时换了四条轮胎,动平衡、四轮定位都做了。换了之后感觉方向盘变重了,打大方向时,方向盘能回方向,但没办法完全回直,方向盘大概差15度角,向左向右都一样。把情况跟做四轮定位的人说了,他说四轮定位不可能造成方向盘变重,于是我对他们家的技术产生怀疑,一直没去理它。最近跑高速,到120公里时觉得车不稳定,有点飘。想问一下大家这是不是四轮定位没调好的问题?这种现象对车有没影响?要怎么处理?补充:换的胎标号跟原来的一样,不会跑偏。
重新做四轮定位,检查定位数据
余宗广
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轩逸经典手动,已使用2年半,一个月前更换了轮胎和轮毂,把原来的15寸铁轮毂换成16寸铝合金,轮胎也换成了195-60-R16,在使用过程中没发现问题,大概是半个月左右轮胎扎了根钉子,没发现继续跑高速,甚至跑到140,也没出现问题,下高速的第二天轮胎瘪了,去补胎,不太的师傅说我这应该扎了一星期左右,钉子都快磨没了,但回来使用发现只要到100方向盘就开始抖动,去做了动平衡,回来有所改善但依旧抖,又去做全车轮动平衡和四轮定位,但还是在速度100的时候出现方向盘抖,当副驾驶坐人的时候会更明显,求高人指点解决方向盘抖的问题,
这个情况首先就是要确定一下钢圈有没有变形?另外就是要重新做动平衡,也有可能是平衡块贴的太多。
陈杰
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6万公里,225 65 17想换轮胎,原厂的普利司通已经没有什么抓地力了,刹车也刹不住,本来已经看好了倍耐力的威达四季,途虎现在搞活动600多一条,偶然上了咸鱼,发现好多拆车件,都是进口车拆下来升级的,看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒,主要是价格太吸引我了,700轮毂+轮胎,胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的,但是(重点来了啊)此轮毂是19寸,孔距是5*120,偏距和我的差不多,中心孔没查到,轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸,犹豫不决,问了个网友,说是肯定不能安装,我说没准能卡着螺栓塞进去,他说理论上有塞进去的可能,但是由于参数不对,会摩擦到螺栓,迟早会把螺栓磨断,这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西,他说这个东西也不行,会减短悬挂的寿命之类的,而且17寸换了19寸,扁平比没变会增高车身,高速会不稳定,也不安全。。。。。无奈,我准备放弃了,可是我还是不死心,想问问论坛里的大神们,求你们给出个主意吧!我是硬塞安装?还是花600多买法兰?还是踏踏实实的换轮胎?真心想要那套路虎的轮毂+轮胎,太值了!
骆云宽
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