你好！我的车是从朋友手里买过来的S500，购买时间是03年末，但是这个音响系统就不会用了，插碟进去没反应，弹出这几个提示，我该怎么弄才可以正常使用呢，有的地方还出现德文法文。
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#中控干了几年走不出来了# #原子灰的使用方法# #安全带的正确使用方法# #气囊弹出来的车还能要吗# #燃油宝的正确使用方法# #示波器的使用# #示波器的使用方法# #示波器的使用方法图解# #车损险超过几年不建议购买了# #车险买那几个就可以了#

张东耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-14 17:15:36

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你好，这个坏了，估计要拆出来找专业维修汽车cd机的人修了

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走了两家4S都搞不定

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这个一般都外面找专业维修这种东西的人修的，修车的搞不定的

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好的谢谢

相似问题

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你好，我问问我车是风神S30原车导航太垃圾了。我没有用，我自己买了个导航，一直用都是好好，这没多久我去报保险做车漆，我也不知道是怎么回事车漆做好后，我去开车。一看导航就不能使用了，放碟片有声音没图像，导航呢点击导航显示是文件夹，蓝牙也出现了问题，我当时都烦死了，什么4S店吗，瞎搞，这是怎么回事啊，我从新恢复出厂设置还是不行，当时他们几个师傅都怎么弄都弄不出来。连我打电话给卖导航的也搞不出来。这属于系统坏了。最后4S店师傅说什么你的导航机器要升级，我说不可能的。我机器设置里都没有显示可以升级的字，我有问了卖家说不用的。但之前4S店用电脑检测过我车的系统，这是不是对导航有问题，我想问这是怎么回事啊，

温建武

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荣威750，2.5 v6，公里数目前11万7，估计是被调表，也许有15万公里，这个不重要，目前使用正常，有几个问题想咨询一下： 1、方向盘在起步加速时会有共振或者抖动，有时怠速也会有。转向机油液正常的，会不会是转向机坏了？但转向这些都正常。 2、买回来没更换正时以及发电机皮带等，现在怠速时会偶尔有咔咔的响声，响几秒就不响，但会反复。这是不是就是该换正时套件的表现？另外，我看说换正时需要专用工具，我去维修店问，师傅说可以换，但我估计他没有这款车的专用工具，那是不是一般换正时的工具也可以换这款车还是说这个v6的发动机必须得买它专用的工具才能换？ 3、倒车雷达一直存在偶发性的故障，就是偶尔会出现挂倒档即响个不停的现象，怎么触发的不清楚，但会偶尔出现，这个有没有办法解决？度故障代码似乎雷达正常。非常感谢您们！

盛业华

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你好，汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系，想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油，但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方：1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗？是不是坑我换配件啊？像这个情况要直接换掉这3个配件吗？还是听朋友说的换密封圈即可呢？自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉，所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复？我应该怎么办呢？

朱俊超

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我的大众凌渡去年年底买的开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车是下坡，车子停好熄火电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡车子有一些异常我没在意过几个小时我回家车子停在车库时听到一声很响的声音应该是齿轮的声音总共听到两次都很响，现在我的车子一切都正常就是行驶一段时间从n挂到p的时候有咯噔一下车子往前冲的感觉就像是变速箱断了一个齿轮没咬住然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉有时候车子也会发出响声我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声过一会会显示过几天还会出现还有这个n挂到p也是哦尔十次得有五次这种情况

根据你的提问，钥匙门没有打开，强硬从p档挂入n之后，然后从n档挂入p档就有异响，上修理厂锁定位置，如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响，就得检测变速箱内部是否损坏

王旭

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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？

建议检查电脑故障码依据故障码查取、故障可疑部位氧传感器凸轮正时已经档域传感器都需要检测电脑调取数据确认

刘超

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长安cs55，快两年的车，才跑了一万过一些。现在是这么两个问题！第一个是大问题，车只要放一晚，第二天冷车启动出门，变速器一档降二档顿挫还比较严重，其他档位还好。（这个跟我踩油门深浅没有关系，我不管怎么踩都会有顿挫）但是，开二十分钟就好了，这是个什么情况！是变速器油不好导致的，还是其他原因！求解答！！！长安出厂用的变速器油应该是代工的油吧，不是爱信进口的听说。第二个问题，主副驾驶听到的发动机那里的拖拉机声音，哒哒哒有没有办法解决！隔音不好也不至于这样吧，我朋友的多少年前的奇瑞隔音都比这个好！做发动机隔音应该没用，我听着这个声音是从中控传过来的，不是车外的发动机声音！我出门开车必须要放歌，或者开窗户！都不好意思安安静静的！就这两个问题，希望您可以给一个详细解答！

顿挫感，把好火花塞。点火线圈检查一下。没有问题就要把变速箱油更换了，还有读取变速箱有没有故障发动机会有哒哒哒的声音，这个是气门发出来的。你要看一下机油够不够。机油够。就要重新换机油磨合。用5-40的机油磨合一下。还是会有就要拆缸盖更换气门听筒解决问题。他是间隙大了造成的

陈震宇

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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！

1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。

李中国

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你好，我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了，大概买车后一年内出现了这么一个问题，有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声，有时候有，有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”，去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题，在他们也不清楚到底是怎么回事，而且很明显的说逃避责任的话，说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下，他们说不正常。不过呢，到目前为止车子确实没有出现过问题，两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡，刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久，有一次差点出车祸，后来避开了，但吓的够惨，在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的)，车子猛的那么一下，不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题，4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂，一瓶100，这样两瓶就是200。有的说有用，有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢

江强

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08年的途锐，车有时候打不着，试了几天都好着，昨天把地胶扒开，副驾驶有水，现在我发现的情况是这样的，打不着的时候j518里边一直哒哒哒响，这就打不着了。然后把j518动一动，拧个方向，就好了。这个故障只有一键启动可以试出来，用钥匙一直都是好的，还有今天早上我试的时候，有时候可以打开却关不掉，有时候管柱锁响都不响都可以把仪表点亮，然后我就怀疑是哪个信号到j518不正常了，现在测量的结果是这样，管柱锁插头三根线，有一根有12V电，还有多功能开关哪里，你看下电路图，54号针脚，很奇怪，不正常的时候是0.01，仪表点亮了是0.05，但是我直接把电瓶的搭铁线去掉以后竟然变成11伏，我真的想不弄啊，电都断了怎么会变成11伏呢，请问接下来怎么办？

你好，根据你的描述，这种情况通常只有三种可能性，一键启动开关，线路，控制器！线路的可能性比较大，你需要重点检查。

张波

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你好，我的是08年卡罗拉，有时，有电有油偶尔就是打不着火，去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重，有时候还颤抖而换了，但换的不是好的，是每支20元的，只用了一个月，后来网上买了一支70元的，像是跟原车一样的电装，可是只用了五六个月又不行了，马达一直响就是打不着火，拆下火花塞，火花塞上好像有油，到修理厂去把火花塞又换了，可是过了几天又打不着火，后来把每支70元（清理干净积碳的那种）那个换上后又打着了。这种情况是什么原因？火花塞的关系还是又出什么毛病了？另外，仪表盘上一直显示＂检查空气囊＂到几个修车的地方检查没查出个所以然，后来网上买了一个方向盘游丝，刚换上没什么反映过了几天恢复了正常，但过了几个月后又出现了那种故障，用电脑解码查了一下，显示＂副驾驶气囊接触不良，怎么也排不了，这个跟打不着火有关系吗？这种故事码怎么解决？

您好，根据与您沟通了解，按我说的检修一下。然后再试一下。找我可以直接说于雷师傅回答就可以

于雷

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